穩(wěn)固后防是勝利的保障領(lǐng)動全方位安全呵護

此次世界杯法國一改往日面貌，將高效展現(xiàn)的淋淋盡致，烏姆蒂蒂和洛里斯助陣的后防線為法國打造了一個最堅固的護盾，成為了法國奪冠的基石。正可謂動力誠可貴，安全價更高，一臺汽車，安全性才是一切的基礎(chǔ)。北京現(xiàn)代領(lǐng)動在安全方面大費苦心，眾多安全配置搭載其身，將這款車打造成了一個堅實的“堡壘”。

曾獲得C-NCAP(中國新車評價規(guī)程)碰撞測試五星成績的領(lǐng)動，可以說是從內(nèi)到外全方位防護。北京現(xiàn)代領(lǐng)動選用的53%超強強度鋼板，在遇到碰撞時，可以最大化保證車身不變形，而且，領(lǐng)動還裝配了6安全氣囊、L型氣簾以及膝部氣囊、雙預(yù)警安全帶等被動安全配置。同時，領(lǐng)動還擁有包括AEB自動緊急制動、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示等智能化主動安全系統(tǒng)，全面保障駕乘人員安全。就像法國隊一樣，有了穩(wěn)固的后防支持，使得北京現(xiàn)代領(lǐng)動大踏步向前邁進。

領(lǐng)動安全呵護除了看得見摸得著的地方，在環(huán)保方面同樣有著細致的考慮，通過對零部件、部品、整車和生產(chǎn)過程等多方面嚴格把控，打造出了綠色的駕乘環(huán)境。2016年，北京現(xiàn)代領(lǐng)動1.4T車型在中國唯一檢測汽車總和生態(tài)性能標(biāo)準(zhǔn)《中國生態(tài)汽車評價規(guī)程》(C-ECAP)中摘得金牌，可以說是為國內(nèi)中級車市場樹立了行業(yè)標(biāo)桿。

創(chuàng)造力實用性完美結(jié)合領(lǐng)動掀起青春風(fēng)暴

得中場者得天下。在球場上，一只球隊能不能踢出漂亮的足球，取決于中場的創(chuàng)造力，即使是以防守反擊著稱的意大利，同樣擁有皮爾洛這種球場上的藝術(shù)家，他們用非凡的創(chuàng)造力將足球變?yōu)樗囆g(shù)。此次由博格巴領(lǐng)銜的法國中場將創(chuàng)造力和實用完美結(jié)合，不僅為前鋒線創(chuàng)造了大量機會，還在決賽中打入關(guān)鍵性進球，掀起了一股青春風(fēng)暴。

國際工業(yè)設(shè)計大獎(IDEA®)是北京現(xiàn)代領(lǐng)動創(chuàng)造力最好的力證，這個由美國工業(yè)設(shè)計師協(xié)會(IDSA)主辦的獎項，評選標(biāo)準(zhǔn)十分嚴格，對設(shè)計理念和潮流趨勢的把控緊追國際水準(zhǔn)。正因如此，能夠在來自30多個國家和地區(qū)的數(shù)千件產(chǎn)品中脫穎而出，足以見得領(lǐng)動在造型設(shè)計上的“硬實力”。

鋒線尖刀勢不可擋 領(lǐng)動吹響進攻沖鋒號

只有進球才能繼續(xù)前進，有了穩(wěn)固的后防、完美的中場組合剩下的任務(wù)就需要交給鋒線完成了。姆巴佩為首的法國攻擊群大有摧枯拉朽之勢，時隔48年之后再次在決賽中攻入4球，將才華展現(xiàn)的淋淋盡致。

領(lǐng)動前進的動力可不是僅僅能用“強勁”二字能形容的，它的1.6L和1.4T兩款發(fā)動機曾經(jīng)獲得過，“沃德十佳的發(fā)動機”的稱號。所謂“沃德十佳”，就是美國權(quán)威雜志《Ward's Auto World》每年從數(shù)十款新車發(fā)動機里，評選出動力和燃油經(jīng)濟性方面最優(yōu)秀的十款發(fā)動機，凸顯北京現(xiàn)代發(fā)動機制造水準(zhǔn)。

采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)、雙可變氣門正時、電動渦輪泄壓閥、集成式排氣歧管、快速燃燒等諸多先進技術(shù)的它，性能早已遠超同級。領(lǐng)動所搭載的這款發(fā)動機不僅動力輸出強大，在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出最大扭矩，而且油耗極低每公里只有5.3L，動力、經(jīng)濟燃油性兼顧。

獲獎是至高無上榮譽，更是對實力的肯定，環(huán)顧整個中級車市場，領(lǐng)動是該市場中獲獎最多的中級車產(chǎn)品，這充分證明了領(lǐng)動的價值。好產(chǎn)品一定不會被埋沒，今年上半年領(lǐng)動再次迎來銷量爆發(fā)，成為全系的領(lǐng)軍者。7月，領(lǐng)動迎來世界杯紀念版車型，在傳承了領(lǐng)動經(jīng)典外觀造型的基礎(chǔ)上，增加了自動啟停系統(tǒng)、智能鑰匙手環(huán)等科技配置，并且將入門價格下調(diào)了5000元。增配減價的舉措使得領(lǐng)動進一步提升了市場競爭力，相信被稱作是冠軍中級車的領(lǐng)動，必將繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)中級車市場。