本屆大會，江鈴股份“福特領(lǐng)界多功能SUV開發(fā)創(chuàng)新與運用”項目獲得項目類最高獎項——科技進步特等獎。福特領(lǐng)界是江鈴與福特20多年親密合作的最新產(chǎn)品，這款車充分滿足中國城市家庭對智能、品質(zhì)、空間、動力、安全等方面的多元化需求，是順應(yīng)時代發(fā)展、為消費者帶來新潮體驗的匠心之作，擁有智能駕駛輔助系統(tǒng)及智能信息娛樂交互系統(tǒng)等一系列科技配置。

成果紛呈，科技創(chuàng)新迎來新局面

科技創(chuàng)新為高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。江鈴集團加快企業(yè)從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向移動生活價值創(chuàng)造者轉(zhuǎn)型，以全面的戰(zhàn)略布局和高強度的科研投入搶占發(fā)展制高點，整合優(yōu)勢“一盤棋”，集中力量辦大事，新能源汽車平臺開發(fā)項目有序推進，先后成立產(chǎn)品技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)等多個管理平臺，實現(xiàn)技術(shù)、資源共享，將技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新緊密結(jié)合，各成員企業(yè)科技人才輩出，創(chuàng)新成果斐然。截至2018年底，集團旗下企業(yè)已有37家高新技術(shù)企業(yè)，并擁有38個獲認定的國家、省、市各級技術(shù)平臺，包括2個國家級企業(yè)技術(shù)中心、1個國家級工業(yè)設(shè)計中心、20個省級技術(shù)創(chuàng)新平臺。截止2019年6月底，江鈴集團專利申請量達到4663件，全年預(yù)計同比增長32%，其中發(fā)明專利申請量649件，全年預(yù)計同比增長30%。專利持有量繼續(xù)領(lǐng)跑全省。

技術(shù)底蘊的積累加速了產(chǎn)品創(chuàng)新的步伐。2019年，江鈴集團以用戶導(dǎo)向和技術(shù)創(chuàng)新為依托，打造更智能、更節(jié)能、更環(huán)保的優(yōu)質(zhì)新品，為用戶提供更多選擇。今年1月，福特領(lǐng)界攜48V弱混系統(tǒng)、米勒循環(huán)節(jié)能減排汽油機震撼上市，這款采用國內(nèi)最先進的AI+語音技術(shù)解決方案的“聰明的汽車”，讓汽車真正融入駕駛和生活。3月，江鈴集團新能源自主正向開發(fā)的第一款純電動車型——易至EV3為“美好”而來。5月，江西五十鈴換代產(chǎn)品D-MAX、鈴?fù)�、瑞邁S三車齊發(fā)，江鈴“智動擋”輕卡為用戶重新定義“車生活”。6月，江西五十鈴汽車公司順利通過了工信部關(guān)于新能源車型生產(chǎn)資質(zhì)的現(xiàn)場審核，為江鈴集團新能源大軍又增一員猛將。8月，福特品牌在中國的首款純電動乘用車——福特領(lǐng)界純電動汽車公布售價，并提供業(yè)界首創(chuàng)的“先使用、后支付”的充電方式。匹配陸風(fēng)歌來2.0智能系統(tǒng)、支持車聯(lián)網(wǎng)遠程控制功能的陸風(fēng)榮耀蓄勢待發(fā)。為滿足國家排放法規(guī)要求，江鈴股份輕卡、皮卡、輕客均已提前完成國六切換并上市銷售，江西五十鈴國六產(chǎn)品項目穩(wěn)步推進，瑞邁、鈴?fù)氐葒�六產(chǎn)品正陸續(xù)投放市場。

開放合作，產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)新態(tài)勢

科學(xué)技術(shù)是人類偉大的創(chuàng)造性活動，發(fā)展科技必須具有全球視野、把握時代脈搏。2019年，江鈴集團加快對外開放合作步伐，與世界500強企業(yè)、科技型企業(yè)、高等院校廣泛開展創(chuàng)新合作，探索5G應(yīng)用、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，攜手構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車新業(yè)態(tài)。

依托南昌市區(qū)位優(yōu)勢、江鈴集團產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和同濟大學(xué)人才技術(shù)優(yōu)勢，江西新能源汽車大數(shù)據(jù)中心和南昌智能新能源汽車研究院項目先后落地，使南昌成為汽車技術(shù)、人才和產(chǎn)業(yè)的聚合地。2019年，江鈴集團與華為技術(shù)有限公司在深圳華為基地簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在探索5G等方面加強合作；與江西聯(lián)通簽訂協(xié)議，打造“5G自動駕駛聯(lián)合實驗室”；與騰訊、科大訊飛等多家科技企業(yè)開展創(chuàng)新合作，加快開展車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、智能語音控制等創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)。今年7月，江鈴集團和雷諾集團正式成立合資公司，雙方將在電動車技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域進行深度布局。8月，江鈴集團與長安汽車、愛馳汽車開展深入合作重組新江鈴控股，混改之后的新江鈴控股將形成愛馳與陸風(fēng)雙品牌、雙制造基地驅(qū)動的格局。

擁抱變革，轉(zhuǎn)型升級推動新四化

當(dāng)前，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進入加速發(fā)展的新階段，綠色低碳循環(huán)發(fā)展成為人類共同目標，人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)與新能源發(fā)電、電動汽車等深度融合發(fā)展。江鈴集團抓機遇搶發(fā)展，積極推動企業(yè)向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化“四化”的方向快速轉(zhuǎn)型，推動汽車制造業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。

從增量競爭到存量競爭，從高速增長到高質(zhì)量發(fā)展，科技創(chuàng)新始終是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的第一動力。“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”等新趨勢正推動著汽車產(chǎn)品、生產(chǎn)制造模式的進化。江鈴特順純電動無人駕駛汽車在上海車展完成首次亮相，并列隊駛上昌九“智慧高速”，攻克了高速行駛下保持車間距10m的技術(shù)難關(guān)，將我國首個商用貨運自動駕駛智慧高速示范項目推進了一大步。江鈴集團新能源易至EV3再次出征世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽，通過跟馳、避讓、涉水等一系列高難度挑戰(zhàn)，完成賽道所有項目。最大續(xù)航達600公里的江鈴凱銳800純電動無人駕駛環(huán)衛(wèi)車在長沙橘子洲投入應(yīng)用。

創(chuàng)新就是生產(chǎn)力，企業(yè)賴之以強，國家賴之以盛。新中國70年歷程，正是制造業(yè)蓬勃發(fā)展的70年。從中國制造到中國創(chuàng)造，江鈴集團始終“不忘初心、牢記使命”，踐行“科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動”發(fā)展戰(zhàn)略，在新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革“風(fēng)口”上守初心、敢擔(dān)當(dāng)、勇創(chuàng)新、恒自強，用高質(zhì)量發(fā)展擘畫南昌汽車工業(yè)新藍圖。

關(guān)于江鈴汽車集團有限公司

江鈴汽車集團有限公司誕生于英雄城南昌，快速成長于改革開放初期，是中國商用車和新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，也是國家汽車整車出口基地和輕型柴油商用車最大的出口商之一，列2019中國企業(yè)500強第192位，中國制造業(yè)企業(yè)500強第82位。

江鈴集團以“成為一流的汽車及關(guān)鍵零部件制造服務(wù)商”為己任，業(yè)務(wù)涉及整車、零部件、汽車進出口、汽車金融、汽車回收拆解、發(fā)動機再制造、汽車物流等領(lǐng)域，擁有南昌青云譜基地、南昌小藍基地、南昌昌北基地、南昌望城基地、江西撫州基地、山西太原基地等六大整車制造基地，建有博士后科研工作站，全集團擁有37家高新技術(shù)企業(yè)，38家獲認定的國家、省、市各級技術(shù)平臺，包括2個國家級企業(yè)技術(shù)中心、1個國家級工業(yè)設(shè)計中心和20個省級技術(shù)創(chuàng)新平臺，是中國汽車向“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化”轉(zhuǎn)型發(fā)展的積極實踐者。