論顏值，硬朗大氣中更要搶眼

車子好不好看，如今也是影響用戶作出最終選擇的重量級因素。對于當下消費者來說，顏值的感知不僅要看外觀是否“帶勁”，車子內部的設計與功能也很重要。

風神AX7 PRO外觀的升級力度非常強勁，尤其是前臉的造型，可謂煥然一新。在延續(xù)家族式交互幾何設計理念的同時，剛性的線條不僅將整個前臉的視覺效果拉寬，還將原有平直狹長的進氣口，升級為更具有侵略性的菱形“大嘴”，而原有的亮色鍍鉻飾條也被熏黑網格狀裝飾取代；獨立出來的日行燈也調整為撞色式的燕尾造型，更顯犀利搶眼。再加上19英寸的破風輪輞、同級領先的大尺寸全景天窗、貫穿式尾燈等設計，AX7 PRO整體呈現(xiàn)出令人眼前一亮的硬朗大氣。

AX7 PRO內飾提升的方向，簡單來說來就是吸睛+奢華。雖說自主品牌的內飾設計及用料向來都是強項，但在AX7 PRO上可謂不計成本：設計簡約的環(huán)抱式座艙里，紅黑內飾格外出位；造型出挑并未犧牲品質，77%的內飾軟包區(qū)域外加金屬拉絲面板、鍍鉻飾條及NAPPA皮紋等裝飾用料，精工細作的工藝讓奢華感說來就來了。此外，除了意料之中的沿用中控雙大屏設計（12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸大屏）外，AX7 PRO還驚喜匹配了CN95級濾芯、手機無線充電、尊寶音響以及豪華多功能座椅等，讓潮流的設計與鋒銳的科技感和諧并存，必須好評。

說智能，不僅夠炫還得實用

盡管“家用車”這么個定位聽起來有點老氣，然而在“家庭”的概念早已被80后、90后來做主導的環(huán)境下，一輛家用SUV除了顏值上要有排面，智能方面的應用自然也被提上了重要位置。

定位為全家人出行的用車，AX7 PRO就很懂每個“當家人”選車的心理：夠舒適、夠方便、夠安全，因此它的升級思路也極為直白：用科技帶來出行質感！

首先便是L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)的匹配，讓后起之秀AX7 PRO在同級當中沒有了配置的短板。在原有的智能輔助功能的基礎上，AX7 PRO又在僅13.39萬元的定價水平上，居然為用戶配齊了全速ACC、智能領航輔助、車道保持系統(tǒng)、交通標志識別、智能遠光燈控制等功能，不管是路遇堵車還是極端天氣，都能憑借L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)靈敏的十八般武藝，讓辛苦的駕駛變成輕松出行，“老司機”的養(yǎng)成再也不難。比起同級競品來說，價格實惠的AX7 PRO顯然在駕駛輔助配置方面更加超值。

AX7 PRO上另一個很有代表性的升級則是WindLink 5.0人工智能車機系統(tǒng)，它的升級主要集中在兩個核心模塊：語音指令及服務功能的深化。在語音控制方面，語音分辨率高達98%的它，不僅能完成常規(guī)的車窗、空調、多媒體、導航等車載功能控制，它還能像真人一樣區(qū)分語音指令與閑聊；最讓人滿意的是用語音調用車機的各式功能再也不用不停的喚醒了，它能直接跳轉！在功能的豐富度上，AX7 PRO的表現(xiàn)也不錯，不僅聽音樂、看直播、刷新聞能輕松完成，打通支付之后，點外賣都不在話下；而且這次的新版本還首次推出了“風神快應用”，相信以后打通更多的服務指日可待。

享駕控，夠勁還要精打細算

當然，不管顏值是否驚艷，智能如何豐富，最后讓用戶下決心的還是開起來的感受。在駕控這一層面，一款家用車上的三大件不一定要是性能最優(yōu)秀的，但必須要做到是靠譜可信賴的，最好還是經濟實惠的！

在駕控方面，在AX7 PRO上完成標配的第二代EP6 1.6THP發(fā)動機與愛信三代6AT變速器就是一對相當成熟的老搭檔。在寶馬TVDI技術的保障下，駕駛AX7 PRO出行不僅能感受到響應及時的澎湃動力，更以低至百公里僅7L的綜合工況油耗，消除用戶對用車成本的疑慮；而它前麥弗遜+后雙橫臂的雙獨立懸架底盤，在經過歐洲頂級底盤專家針對中國用戶駕駛習慣進行精細調整后，不僅更加適合中國實際路況的需求，能帶來極佳的平順性和穩(wěn)定性，靈敏的轉向也能讓用戶自信體驗到駕馭的樂趣。

說完了家用SUV該有的素質，最后還得回到成本，畢竟是否能實惠的買車用車，也是這個級別里的用戶最為關心的一點。盡管AX7 PRO定價在12.39-14.39萬元之間，不過新車上市帶來的福利也不少，最令人矚目的還是十年不限里程質保，讓未來的用車成本大幅降低；而6萬元定額貸款三年零息、高達7000元的政企補貼等利好政策，也讓買車輕松不少。正在為全家人選擇出行座駕的朋友，不妨親自試駕一番，感受下AX7 PRO的超值魅力！