汽車工業(yè)市場發(fā)展?jié)摿�巨�?/p>

汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位。從國家戰(zhàn)略層面來看，汽車是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、智能制造業(yè)的重要陣地。另一方面，汽車是除購房外個(gè)人消費(fèi)品中體量最大的市場，隨著居民收入的增長，對汽車消費(fèi)的需求在持續(xù)提升，消費(fèi)模式也在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)下不斷升級，汽車新零售市場已經(jīng)打開。

中國的汽車保有量將持續(xù)增長。中國的汽車銷量在過去十多年保持快速增長態(tài)勢，年銷量從2000年的209萬臺增長至2017年的2887.9萬臺。從汽車保有量來看，中國和美國還有一定的差距，美國2014年汽車保有量在2.58億臺，而中國截止2017年底的數(shù)據(jù)為2.174億臺。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測，中國的汽車銷量仍將在龐大的基數(shù)上保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，預(yù)計(jì)2018年的增速在5%左右。

中國的二手車交易市場潛力大。中國二手車交易規(guī)模的基數(shù)較小，2016年首次突破1000萬臺，由于統(tǒng)計(jì)口徑是交易次數(shù)，其中包含的批發(fā)和零售的交易量，2C的二手車交易量預(yù)計(jì)在600萬臺左右。中國二手車電商的滲透率近幾年雖然在持續(xù)快速的增長，但相較于美國等發(fā)達(dá)國家，略顯偏低，據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2017年，我國二手車電商的滲透率僅為17.6%。從成熟的汽車市場來看，二手車交易規(guī)模遠(yuǎn)大于新車銷售，美國的新車和二手車銷售比例約為1：3。相比之下，中國的二手車市場潛力大。隨著二手車交易環(huán)節(jié)車輛遷移問題、稅收問題和產(chǎn)權(quán)登記問題的逐步解決以及置換需求的加速釋放，二手車市場正迎來發(fā)展機(jī)遇。

汽車后市場盈利誘人。汽車后市場涵蓋了從汽車出售后到汽車拆解報(bào)廢過程中發(fā)生的所有交易。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在發(fā)達(dá)國家成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車后市場占比通常能達(dá)到50%~60%，而我國目前只占10%左右。隨著汽車保有量的持續(xù)增長，2017年中國汽車后市場容量已超過1.3萬億，成為僅次于美國的全球第二大市場。當(dāng)前，資本正加快在汽車后市場的布局，家用汽車的普及正在將汽車后市場的規(guī)模迅速做大。預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)，在汽車保有量持續(xù)增長，使用年限逐步拉長等利好因素的影響下，市場需求將進(jìn)一步被激活，汽車后市場規(guī)模有望迎來爆發(fā)性增長。

汽車金融市場前景誘人

汽車金融的滲透率還有較大提升空間。根據(jù)羅蘭貝格發(fā)布的《2017中國汽車金融報(bào)告》顯示，2016年我國汽車金融的滲透率達(dá)到了38.6%。對比與我們文化和消費(fèi)習(xí)慣較為接近的日本50%的滲透率還有一定的提升空間。此外，隨著95后成為汽車消費(fèi)的主力人群，我們觀察到中國年輕人的消費(fèi)習(xí)慣與歐美趨同，超前消費(fèi)觀念的接受程度非常高，因此，中國的汽車消費(fèi)金融滲透率的上限或?qū)⑸弦啤?/p>

汽車金融行業(yè)信貸規(guī)模持續(xù)增長。2006-2016年中國汽車信貸規(guī)模平均增長率約為24.58%。以奇瑞徽銀汽車金融有限公司(奇瑞金融)為例，截止2018年底，已發(fā)行3期金融債券合計(jì)45億，5期ABS合計(jì)170億規(guī)模。奇瑞金融是繼9家外資汽車金融公司之后，中國銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的首家自主品牌汽車廠商與本土銀行合資成立的汽車金融公司，取得這樣的成績實(shí)屬不易。但相比成熟市場中汽車金融占價(jià)值鏈整體的23%，中國的發(fā)展機(jī)會(huì)才剛起步。根據(jù)預(yù)測，中國汽車金融行業(yè)貸款規(guī)模預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到1.8萬億。

未來中國汽車金融是否能乘著新機(jī)遇迅猛發(fā)展?我們拭目以待。