外觀方面，Q8借鑒了概念車的設計語言，八邊形大嘴式進氣格柵營造出蓄勢待發(fā)的攻擊態(tài)勢，線條犀利的大燈組與格柵完美契合，保險杠兩側(cè)造型夸張的進氣口進一步凸顯了新車的運動效果。

側(cè)面看去，新車的車身尺寸相比Q7增大了不少，此外車頂線條傾斜度的增大提升了整體的運動氣息。尾部方面，新車采用了溜背式設計。尾部設計了傾斜度很大的尾窗，再配合凌厲的貫穿式LED尾燈，整體尾部設計也很有運動之感。此外，尾部大量橫向線條的運用，大幅度拉寬了尾部的視覺寬度，給人以很強的賽道感。

根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾諜照，該車內(nèi)飾配備了雙觸摸屏面板，一個用于顯示MMI信息娛樂系統(tǒng)，另一個用于空調(diào)控制設置和其他功能。得益于采用黑色面板整合多媒體屏幕的設計，整個中控部位并沒有多少實體按鍵，進一步擴大了空間感。

奧迪Q8將基于與奧迪Q7 、賓利添越和蘭博基尼Urus相同的MLB平臺打造，動力方面將提供3.0T V6汽油發(fā)動機機和4.0T V8柴油發(fā)動機以供選擇，同時還將裝備48V電氣系統(tǒng)，在傳統(tǒng)動力方面可參考Q7及SQ7車型。quattro四輪驅(qū)動依舊標配，以確保奧迪Q8卓越的駕駛體驗。

此外，該車型還有望衍生出E-Tron插電式混動車型，其將搭載一套由3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機和一臺電機組成的混動系統(tǒng)，最大輸出功率為438馬力（330千瓦），峰值扭矩為516磅-英尺（700牛米），電池方面為一組17.9千瓦時的鋰離子電池組，純電狀態(tài)下最大續(xù)航為60公里。