五月的氣溫多變，不僅反映在早晚的溫差，南北的氣溫差距也很大。北方很多地方還保持著10—20多度左右，南方一部分地區(qū)氣溫都在30度以上了。避暑出行也逐漸提上日程，福特汽車里有名的“兩兄弟”撼路者和銳界中選擇哪一個作為出行座駕，成為車友們出行的糾結點。

雖說兩車都屬于福特車系，但定位各不相同，用途也有不同。身為非承載式車身的撼路者比承載式車身的銳界更具剛性和抗顛簸的能力，更適合成為戶外避暑出行座駕的良選。

云南風景好，氣溫適宜，是避暑的好去處。蒼山洱海的風花雪月、香格里拉的寧靜平和、西雙版納的傣族風情，都是令人神往的地方。都說“地上看石林，地下游九鄉(xiāng)”。石林之美在于峰，九鄉(xiāng)之美在于谷。搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的撼路者更適合游覽地貌復雜的九鄉(xiāng)溶洞，無論地勢多麻煩，撼路者的動力都是按需分配，充沛有力的，并且在四輪驅(qū)動時，發(fā)動機輸出的扭矩可以按比例分配給前后輪，可以幫助車輛前行和脫困。撼路者的全時四驅(qū)因為有著更好的動力、牽引力、更好的駕駛體驗，在劇烈駕駛情況下更安全、行駛更加穩(wěn)定。

搭載有TMS路況實時管理系統(tǒng)的撼路者，此系統(tǒng)擁有公路、沙地、草地、巖石路這四種駕駛模式，不管前往避暑的地方是什么樣的路況，撼路者都能通過選擇不同的駕駛模式，順利調(diào)整駕駛狀態(tài)，使之更符合不同的路況駕駛，這也是“兄弟”銳界比不上的優(yōu)勢。

到達避暑圣地的路途，總會經(jīng)過大段的公路，開車的人難免會疲累，此時撼路者豐富的智能配置就可以為車主提供更便捷的服務，整車的便利性和實用性也變得更強了。一鍵開啟ACC自適應巡航控制系統(tǒng)，可以設置好車距和車速，太累的時候，可適當釋放雙手雙腳，可以有效緩解疲憊情緒。并且撼路者和銳界均配有陡坡緩降控制系統(tǒng)，可以利用制動系統(tǒng)讓車輛以安全、平穩(wěn)的節(jié)奏下坡，搭載的主動泊車輔助、兩側(cè)來車警示系統(tǒng)也大大提升了車輛的安全系數(shù)，兩車的公路實用性也很強。

事實證明，避暑之行，撼路者有比銳界更好的通過能力，能順利通過各種地貌的考驗，適合戶外出行，堪稱全路況SUV。