2018年，中國(guó)迎來改革開放40周年，回首過往，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一系列的重大變革。從合資企業(yè)模式的誕生、到自主品牌的快速崛起，隨著生活水平的日益提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)理念也隨之發(fā)生了質(zhì)的飛躍。從過去購(gòu)買“讓別人羨慕”的車，到今天駕乘“讓自己快樂”的車，從注重實(shí)用到注重體驗(yàn)，從價(jià)格敏感到追求品質(zhì)，購(gòu)車不再滿足于代步這個(gè)單一功能，而是會(huì)綜合考慮汽車的品質(zhì)感、功能多樣性等等。
今天小編要推薦的這款即將上市的車型——英致737S，就是一款能帶給用戶高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的車型，雖未上市，但小編從目前曝光的官圖和車型信息了解到，相比英致737，737S在外觀、內(nèi)飾、配置方面均有升級(jí)，深化作為MPV車型豪華舒適的優(yōu)勢(shì)，力求為用戶創(chuàng)造“私家頭等艙”級(jí)駕乘享受。
大氣而不失優(yōu)雅，只一眼便折服
英致737S給人印象最深刻就是極具辨識(shí)度的前臉設(shè)計(jì)，全新點(diǎn)陣式前格柵，搭配熏黑鷹眼透鏡大燈，讓人覺得神采奕奕，氣場(chǎng)十足。而合理的車身比例及流體式水切線，盡顯雅致和氣度。
細(xì)節(jié)彰顯質(zhì)感，品味精致駕乘
內(nèi)飾方面，內(nèi)門板采用軟性材料包裹，雙拼色皮質(zhì)座椅輔以精致的雙縫線工藝，柔軟舒適卻不失質(zhì)感。方向盤用皮革包裹，更偏商務(wù)風(fēng)格，視覺效果凸顯豪華，讓人眼前一亮。總體內(nèi)部搭配高端大氣，無論是視覺效果還是乘坐的舒適度都與私家頭等艙的產(chǎn)品定位完美匹配。
私家奢享空間，營(yíng)造頭等艙級(jí)舒適體驗(yàn)
英致737S繼承英致737的黃金車身尺寸，采用獨(dú)立式設(shè)計(jì)中排座椅，并設(shè)有單側(cè)扶手，中排車道更是達(dá)到了240mm的超寬水準(zhǔn)，再加上后排座椅可整體放倒，輕松實(shí)現(xiàn)內(nèi)部空間的靈活組合運(yùn)用，營(yíng)造出“頭等艙”級(jí)寬適空間，載人載物均能應(yīng)付自如，毫無局促感。同時(shí)采用了同級(jí)產(chǎn)品中少有的純平地板，不僅增加腿腳舒展性，也方便放置物品，實(shí)用與舒適兼具。
充沛動(dòng)力，勁擎暢享
說完看得見的地方，再來說說737S的三大件表現(xiàn)，英致737S全系配備1.5L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過多年市場(chǎng)驗(yàn)證技術(shù)成熟可靠，不管是動(dòng)力供給，還是燃油經(jīng)濟(jì)性都頗為優(yōu)秀，所以大家不用擔(dān)心這款車的動(dòng)力問題。1.5L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)匹配來自比利時(shí)的邦奇CVT變速器，換擋提速平順，啟停流暢平穩(wěn)，在啟停頻繁的擁堵路段也能感受一路順暢，毫無頓挫感，坐久了也不會(huì)有明顯的不適感。另外，737S采用美國(guó)AVT經(jīng)典調(diào)校FREED純正旅行轎車底盤，操穩(wěn)性佳，高速行駛不發(fā)飄，帶來穩(wěn)穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。
據(jù)了解，英致737S或?qū)⒃谀曛猩鲜校谥袊?guó)自主品牌快速成長(zhǎng)和汽車市場(chǎng)百花齊放的今天，在汽車消費(fèi)從注重實(shí)用到注重體驗(yàn)，從價(jià)格敏感到追求品質(zhì)的升級(jí)大潮中，英致737S作為具備宜商宜家的多功能性，又具備內(nèi)外兼修高品質(zhì)感的MPV車型，其能否成為又一引領(lǐng)汽車升級(jí)消費(fèi)潮流的典型呢？讓我們拭目以待。
