目前市面上推出的高檔豪華車(chē)越來(lái)越多，身邊熱衷買(mǎi)這種車(chē)型的朋友、同事都在盤(pán)算著如何購(gòu)買(mǎi)到一款“高性?xún)r(jià)比”的車(chē)，眾泰S系列這些年大放異彩，獲得了不錯(cuò)的口碑。經(jīng)過(guò)朋友推薦，又結(jié)合自己的需求，最終決定入手眾泰SR9。說(shuō)實(shí)話這是一款讓我心動(dòng)的車(chē)型，對(duì)比下來(lái)的幾個(gè)亮點(diǎn)，總結(jié)了下：

1， 內(nèi)飾豪華；

外觀不用說(shuō)，眾泰SR9的顏值可是SUV界里拔尖的。但是這還不足以讓我震撼，直到看了內(nèi)飾，對(duì)SR9徹底服氣。無(wú)論是材質(zhì)、做工，還是空間布局、配置，完全是高檔豪華派。

細(xì)節(jié)決定口碑，從車(chē)門(mén)到座椅，皮質(zhì)包裹的非常工整，而且細(xì)縫嚴(yán)密，材質(zhì)摸起來(lái)很有實(shí)地觸感，空間布局更不用說(shuō)，在我看的同級(jí)車(chē)?yán)锸菍儆谳^為廣闊的，滿足我的需求。

2，“+1”的優(yōu)勢(shì)感

實(shí)在不知道怎么表達(dá)，這是我自己的感受，“+1”的優(yōu)勢(shì)感，主要是跟幾款其它車(chē)型對(duì)比之后，發(fā)現(xiàn)眾泰SR9在很多地方的表現(xiàn)總會(huì)高出這么一截。比如之前還看了博越，軸距2670mm，眾泰SR9的軸距就到了2850mm;還有就是扭矩轉(zhuǎn)速，博越最大到了4500，眾泰SR9直奔4800……

可能有時(shí)候我們也不太注重這些細(xì)節(jié)，就是差不多就行，但是真正要在上下坡、加速等操作環(huán)境下，還是能感覺(jué)出差別來(lái)的。而眾泰SR9在這些方面，比較能打動(dòng)我，證明是很真誠(chéng)的考慮到消費(fèi)者的需求了。

3，動(dòng)力配置給力

一般買(mǎi)車(chē)要是不看動(dòng)力性能，那是不可能，駕馭感必須要給力。試駕眾泰SR9之前，看了看配置，應(yīng)該說(shuō)是頂級(jí)了吧。2.0T渦輪增壓，190大馬力，手動(dòng)、雙離合都可以自己選，這些配置別說(shuō)城市里駕乘，郊外或鄉(xiāng)野村路也絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。

試駕了以后，明顯感覺(jué)眾泰SR9的靈活，加速特別敏感，能感覺(jué)得前沖的爽。但是在行駛過(guò)程中還是特別穩(wěn)。主要就是高速行駛的時(shí)候感覺(jué)飄了點(diǎn)，可能與我手生也有關(guān)系。

在我看來(lái)，買(mǎi)車(chē)跟找媳婦一樣，不能光外表漂亮，必須有持家過(guò)日子的能力，上得廳堂下的廚房。眾泰SR9打動(dòng)我的這些理由足夠了，還挺意外國(guó)產(chǎn)豪車(chē)能有這么高的水準(zhǔn)，十幾萬(wàn)入手的確比較值了，前段時(shí)間已經(jīng)入手了，期待它的實(shí)際上路表現(xiàn)。