科技改變生活，這一句話，我們是深有體會(huì)的。就拿我們?nèi)粘３鲂械?a href="http://www.jumingxuan.com.cn/zixun/" target="_blank" class="keylink">汽車也是如此，科技配置讓汽車的安全和便捷性都增強(qiáng)很多，比如在夜晚行車，我們都知道視線不好，不安全，可是眾泰T500的夜視系統(tǒng)，就為駕乘者們提供了一個(gè)安全又智能的駕駛環(huán)境。

在晚上行駛，眾泰T500的夜視系統(tǒng)就是你的第二雙眼睛。很多人在夜晚驅(qū)車趕路，在遠(yuǎn)光燈為你照亮車前的有限距離內(nèi)，景物尚依稀可辯，但在前面的黑暗中時(shí)刻潛伏著危險(xiǎn)。特別是在下大雨、下雪、有霧的天氣，或者在塵土飛揚(yáng)、能見度底的夜間行駛，這些都是造成危險(xiǎn)的重要原因之一。

眾泰T500搭載的是紅外夜視系統(tǒng)，在原有的肉眼觀察的基礎(chǔ)上能夠增加70米的視線距離，達(dá)到120米，這樣在晚上開車就很安全。讓你在晚上開車也跟在白天開車一樣清晰，駕駛者能輕松地觀察路面情況，極大提高駕駛員的行車安全。

很多豪車也搭載了夜視功能，比如奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克等，眾泰T500采用了高級(jí)豪車才有的科技配置，足以證明這個(gè)車型的造車誠意。而這么先進(jìn)的汽車夜視系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)是紅外技術(shù)，其紅外輻射和紅外成像是研究系統(tǒng)最基本的出發(fā)點(diǎn)。紅外輻射又稱紅外線、紅外光。眾所周知，太陽光是由彩色光混合而成，光的熱效應(yīng)是由紫光到紅光逐漸增大的，而熱效應(yīng)最大的位于紅光外面，這個(gè)被稱為“紅外光”，它與我們可以看到的彩色光物理性能相同，我們只是眼睛看不到它。紅外線是介于光與微波之間的電磁波，波長(zhǎng)0.75—1000微米，更具波長(zhǎng)不同，我們又可以把紅外線分為三部分：近紅外線、中紅外線和遠(yuǎn)紅外線。紅外技術(shù)中，用的是紅外線與物質(zhì)的交互作用。物質(zhì)內(nèi)部的原子和分子在不停的運(yùn)動(dòng)，都有一定的能量。

如有外來刺激和干擾，改變了其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，能量發(fā)生了變化，就發(fā)生了物理學(xué)上的“躍遷”，即能量的釋放。釋放能量的常見方式就是釋放電磁波。因此紅外線不只是太陽光的成分之一，所有溫度高于絕對(duì)零度的物體都會(huì)釋放紅外線。我們把景物反射或自身輻射的紅外輻射圖樣，轉(zhuǎn)換成人眼可觀察到的圖樣，這就是紅外成像技術(shù)。利用物體自身發(fā)出的紅外線照出物體的像，稱為被動(dòng)紅外成像;而以紅外輻射源照射物體，利用被反射的紅外輻射攝取物體的像，稱為主動(dòng)式紅外成像，與之對(duì)應(yīng)的就是被動(dòng)夜市技術(shù)和主動(dòng)夜視技術(shù)。晚上開車時(shí)，加注了這么先進(jìn)強(qiáng)大的技術(shù)進(jìn)去，無疑是給用戶更好的安全保障。

綜上，如果你是需要經(jīng)常跑長(zhǎng)途和夜路，那選擇眾泰T500準(zhǔn)沒錯(cuò)，晚上開車有紅外夜視系統(tǒng)的保護(hù)，駕駛者只需要知道前方有沒有車輛和行人就好，不用分辨細(xì)節(jié)，一切交由它來幫你解決即可。