氫能燃料電池汽車行業(yè)從全球范圍內(nèi)來(lái)看:美國(guó)能源部出臺(tái)了USA氫能基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃、德國(guó)Power-to-Gas計(jì)劃目前有23個(gè)項(xiàng)目正在運(yùn)行、日本明確提出要向“氫社會(huì)”邁進(jìn),致力于推廣氫能源發(fā)電商業(yè)化。預(yù)計(jì)到2050年全球氫能產(chǎn)業(yè)每年可產(chǎn)生4萬(wàn)億美元經(jīng)濟(jì)效益,未來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。
我國(guó)的氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)也在摸索中發(fā)展。近年來(lái),加氫站逐漸增加,F(xiàn)C商用車和乘用車整體適用范圍基本達(dá)到傳統(tǒng)車水平。同時(shí),我國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)還面臨著一系列挑戰(zhàn):核心技術(shù)亟待突破,催化劑、質(zhì)子交換膜及炭紙等尚未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,關(guān)鍵組件制備工藝急需提升,膜電極、雙極板、空壓機(jī)、氫循環(huán)泵等與國(guó)外存在較大差距。另外,氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足,加氫站數(shù)量與日本、歐洲和北美相比數(shù)量甚少。除此之外,國(guó)家尚未形成引領(lǐng)氫能和燃料電池發(fā)展的政策體系,缺乏針對(duì)加氫站和制氫工廠等審批流程的操作細(xì)則。
在成功召開前兩屆大會(huì)之后,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(籌)將再度攜手,共同舉辦“第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)(FCVC 2018)”,大會(huì)將于10月23-25日在聯(lián)合國(guó)氫能小鎮(zhèn)——江蘇如皋舉辦。
本次大會(huì)將邀請(qǐng)來(lái)自國(guó)內(nèi)外的近100名政府及國(guó)際組織官員、院士和專家學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖進(jìn)行演講分享,50家參展企業(yè)將同期進(jìn)行技術(shù)展示,氫能燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈1500多名行業(yè)同仁將作為參會(huì)嘉賓/展覽參觀觀眾聚集在如皋,大會(huì)旨在打造權(quán)威、專業(yè)且國(guó)際化的氫能燃料電池汽車互動(dòng)交流平臺(tái)。
【大會(huì)議程概覽】
【權(quán)威演講嘉賓陣容】登錄官網(wǎng):http://www.fcvc.org.cn/ 查看完整會(huì)議議程
政府及國(guó)際組織
• 萬(wàn)鋼先生,全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席
• 工信部、科技部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
• 聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署國(guó)別主任
• 商務(wù)部中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心
• Namho CHOE先生,韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)局局長(zhǎng)
• Eiji OHIRA先生,日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)氫能部統(tǒng)括研究員
• Trevor RAYMOND先生,世界鉑金投資協(xié)會(huì)研究主管
• Sunita SATYAPL博士,美國(guó)能源部燃料電池辦公室主任
• Klaus BONHOFF博士,德國(guó)國(guó)家氫和燃料電池技術(shù)組織(NOW GmbH)總裁
• 干頻先生,上海市科委副主任
• 馬金華先生,如皋市委常委
• 陳曉東先生, 如皋市委書記
兩院院士
• 李駿院士,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)
• 歐陽(yáng)明高,中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授
• 衣寶廉院士,中科院大連化學(xué)物理研究所
專家學(xué)者
• 潘牧,武漢理工大學(xué)教授
• 諸葛偉林,清華大學(xué)副教授
• 趙福全教授,清華大學(xué)
• 王全錄博士,美國(guó)阿崗實(shí)驗(yàn)室高級(jí)研究員、系統(tǒng)評(píng)估處負(fù)責(zé)人
• 宋珂博士,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院燃料電池汽車技術(shù)研究所副所長(zhǎng)
• 高文勝,清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)
企業(yè)領(lǐng)袖
• 深澤和廣先生,豐田汽車常務(wù)理事,豐田全球FCV開發(fā)的總負(fù)責(zé)人
• 李起相先生,韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)環(huán)境技術(shù)中心高級(jí)副總裁
• Benny OEYEN先生,英美資源集團(tuán)貴金屬市場(chǎng)拓展執(zhí)行總經(jīng)理
• Oliver BISHOP先生,殼牌集團(tuán)氫能業(yè)務(wù)總經(jīng)理
• Pierre Etienne FRANC先生,法國(guó)液化空氣氫能業(yè)務(wù)副總裁,氫能委員會(huì)秘書長(zhǎng)
• Randy MACEWEN先生,巴拉德總裁兼首席執(zhí)行官
• 孫國(guó)江先生,英美資源亞太區(qū)貴金屬營(yíng)銷及業(yè)務(wù)拓展總經(jīng)理
• 守谷隆史先生,本田汽車首席研究員
• Tobias BRUNNER先生,長(zhǎng)城汽車股份有限公司副總裁
• Jürgen JABLONSKI先生,奧迪燃料電池發(fā)展部負(fù)責(zé)人
• 林琦先生,上海重塑能源科技有限公司董事長(zhǎng)
• Alfred WONG,加拿大巴拉德公司亞太區(qū)總經(jīng)理
• Jon TAYLOR先生,美國(guó)Nuvera公司總裁兼CEO
• 郁峰先生,美國(guó)空氣產(chǎn)品公司中國(guó)區(qū)副總裁及華東區(qū)總經(jīng)理
• Ton HURKMANS先生,愛恩邦德首席技術(shù)官
• Rob CADLE先生,霍尼韋爾交通系統(tǒng)工程總監(jiān)
• Bruno FORGET,法國(guó)液化空氣集團(tuán)先進(jìn)技術(shù)部氫能事業(yè)部總監(jiān)
• 趙子亮,中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司新能源開發(fā)院電池研究所所長(zhǎng)
• 李飛強(qiáng)博士,鄭州宇通客車股份有限公司副主任
• 萬(wàn)年坊博士,中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司,高級(jí)主任研發(fā)師
• 邢丹敏,新源動(dòng)力股份有限公司副總工程師
• Mike YANDRASITS, 美國(guó)3M 公司
• Mike PETCH博士,英國(guó)莊信萬(wàn)豐技術(shù)總監(jiān)
• 顧志軍,江蘇清能董事長(zhǎng)
• 于景榮,科慕化學(xué)(上海)有限公司高級(jí)技術(shù)服務(wù)專員
• Marc MELAINA博士,長(zhǎng)城汽車股份有限公司技術(shù)中心XEV項(xiàng)目組氫能源計(jì)劃總師
• Andreas Eisfelder,西門子(中國(guó))有限公司 能源管理集團(tuán)戰(zhàn)略部總監(jiān)
• BjØrn SIMONSEN先生,Nel Hydrogen集團(tuán)市場(chǎng)和公共關(guān)系副總裁
• 王煜武,林德集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展總經(jīng)理
• 楊艷,中國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院主任工程師
• 阮偉民,上海驛藍(lán)能源科技
• 高小平,安思卓新能源公司技術(shù)總監(jiān)
• Junyoung KAN G先生,韓國(guó)ILJIN復(fù)合材料有限公司
• Hyunsup YANG先生, HANON SYSTEMS經(jīng)理
• 鄒建新,上海交通大學(xué)教授,上海鎂源動(dòng)力科技有限公司董事長(zhǎng)
• 湯忠,深圳市福瑞電氣有限公司副總經(jīng)理
• David HART,E4tech燃料電池和氫能專家顧問(wèn)和研究員
• Takao OHSHIMA,美國(guó)戈?duì)柟倦娀瘜W(xué)產(chǎn)品部全球產(chǎn)品經(jīng)理
• Farzaneh MORADI博士,奧地利AVL李斯特公司燃料電池高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理
• Adamo Screnci,德國(guó)蒂森克虜伯高級(jí)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理
• 王芳博士,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司試驗(yàn)所副總工
• Edgar WOLFF-KLAMMER先生,美國(guó)UL公司能源與電力科技事業(yè)部總工程師
• 王炯旸,南德認(rèn)證檢測(cè)(中國(guó))有限公司上海分公司經(jīng)理
• Patrick SCHULTE先生,麥格思維特(上海)流體工程有限公司Hydrogen Applications Manager (M.Sc)
• 尹樹生先生,香港正陽(yáng)氫燃料系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理
• 高建林,浙江翼王新能源科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理(e1 China)
• 劉彥杰,上海瀚氫動(dòng)力科技有限公司董事長(zhǎng)
• 方沛軍,上海氫楓能源技術(shù)有限公司總經(jīng)理兼董事長(zhǎng)
• 孫國(guó)江先生,英美資源亞太區(qū)貴金屬營(yíng)銷及業(yè)務(wù)拓展總經(jīng)理
• Andrew HINKLY先生,AP 創(chuàng)投基金執(zhí)行合伙人
【同期展覽】
大會(huì)同期展覽包括氫能燃料電池整車、氫氣生產(chǎn)&儲(chǔ)運(yùn)和加注、燃料電池及系統(tǒng)供應(yīng)商和核心零部件&技術(shù)及原材料供應(yīng)商四大展品類別,50家企業(yè)將攜其最新產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)展示,展覽面積超過(guò)5000平米。展商預(yù)覽:
注:大會(huì)將提供免費(fèi)的巴士接送服務(wù)(包括:上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)、上海虹橋火車站及如皋火車站)。
【大會(huì)組織機(jī)構(gòu)】
主辦單位:國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(籌)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)
承辦單位:南通市人民政府、如皋市人民政府
指導(dǎo)單位:中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
支持單位:聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署、商務(wù)部中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心、韓國(guó)氫能促進(jìn)局、英美資源公司、豐田汽車公司、現(xiàn)代汽車公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)
【參與方式】
1. 注冊(cè)參加大會(huì),聆聽100+場(chǎng)深度演講報(bào)告:
https://www.bagevent.com/event/1258329#website_moduleId_118140
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2. 免費(fèi)登記成為展覽觀眾,獲取最新技術(shù)和產(chǎn)品資訊:
https://www.bagevent.com/event/registerTicket/1553750
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【聯(lián)系主辦方】
會(huì)議參會(huì)聯(lián)系人:葛瑩瑩 010-50950090 geyy@sae-china.org
展會(huì)參觀聯(lián)系人:江國(guó)梅 13918479429 jessie.jiang@sae-china.org
同樣,作為C羅代言的豪華SUV品牌WEY,對(duì)產(chǎn)品也有著苛刻的品質(zhì)要求。WEY出眾的品質(zhì)依托于嚴(yán)苛的管理,每一款WEY的車型都需要反反復(fù)復(fù)進(jìn)行無(wú)數(shù)次的試驗(yàn)和論證,...
而在今年5月份,WEY品牌邁出了自己重要的一步,簽約C羅成為代言人開始,C羅沒有辜負(fù)營(yíng)銷人的希望,自開賽以來(lái)關(guān)注度搜索量迅速的攀升,也達(dá)到了品牌的初期訴求。
8月剛上市的哈弗H2s風(fēng)尚 智尚型,以高顏值、強(qiáng)動(dòng)力、豐富配置及完備的安全呵護(hù)而著稱,尤其是7萬(wàn)起的售價(jià),為年輕人群帶來(lái)更高性價(jià)比,無(wú)疑是小型SUV中的自...
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)張進(jìn)華先生近日在接受媒體采訪的時(shí)候提出:未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢(shì),即電動(dòng)化、智能化和共享化。