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市占率穩(wěn)步攀升,吉利汽車(chē)1-5月銷(xiāo)量560805輛

2019-06-12 10:41:35 來(lái)源:我車(chē)網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
端午節(jié)后,吉利汽車(chē)公布5月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),但是這份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)一改吉利往常"好學(xué)生"的形象,交了一份并未讓人滿意的成績(jī)單。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車(chē)5月銷(xiāo)量90309輛,1-5月累計(jì)銷(xiāo)量560805輛。其中3.0代代表產(chǎn)品博瑞家族銷(xiāo)售1541輛,頭部車(chē)企和整體銷(xiāo)量同比均出現(xiàn)下滑。車(chē)市寒冬下,蟬聯(lián)自主品牌銷(xiāo)冠的吉利汽車(chē),看似在5月遭遇下跌行情。但如果你經(jīng)常關(guān)注銷(xiāo)量,便會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的蹊蹺。

吉利

去年12月,在各汽車(chē)廠商瘋狂降價(jià)促銷(xiāo)、瘋狂補(bǔ)銷(xiāo)量的時(shí)候,吉利汽車(chē)卻以10萬(wàn)輛左右的成績(jī)收官,并且未完成全年銷(xiāo)量總目標(biāo)。鮮為人知的是,吉利汽車(chē)12月份交強(qiáng)險(xiǎn)上牌數(shù)據(jù)是14.5萬(wàn)多,也就是最真實(shí)的終端市場(chǎng)實(shí)際成交量,與外報(bào)數(shù)據(jù)差額高達(dá)5萬(wàn)。其實(shí),當(dāng)時(shí)吉利汽車(chē)為了緩解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力,保證終端市場(chǎng)良性發(fā)展,采取"不求多,但求穩(wěn)"的戰(zhàn)略決策。

吉利

借此分析吉利汽車(chē)5月銷(xiāo)量。原來(lái),7月1日,國(guó)內(nèi)多個(gè)省市切換國(guó)六,屆時(shí)國(guó)五車(chē)型將無(wú)法上牌,目前處于國(guó)五、國(guó)六切換的空檔期,公布的銷(xiāo)量只有發(fā)運(yùn)量。吉利在保持一定的銷(xiāo)量規(guī)模與健康度上,更注重體系的健康和全價(jià)值鏈合作伙伴的可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)前國(guó)五、國(guó)六切換期,吉利主動(dòng)幫助經(jīng)銷(xiāo)商減負(fù)去庫(kù)存,輕裝上陣迎接國(guó)六時(shí)刻,所以發(fā)運(yùn)量下滑。待到6月中旬,"交強(qiáng)險(xiǎn)"數(shù)據(jù)出爐,直接反應(yīng)真實(shí)的市場(chǎng)成交情況,勢(shì)必將會(huì)是另一番景象。

吉利

對(duì)于市場(chǎng)的維護(hù),吉利是認(rèn)真的,對(duì)于消費(fèi)者的回饋,吉利是走心的。今年6月,吉利汽車(chē)開(kāi)啟第二屆"2019吉利購(gòu)車(chē)節(jié)",推出團(tuán)購(gòu)和客戶關(guān)懷日等多項(xiàng)活動(dòng),同時(shí)吉利汽車(chē)還冠名汽車(chē)之家618購(gòu)車(chē)節(jié),線上+線下共同狂歡,將最大實(shí)惠回饋消費(fèi)者。就連上市一年來(lái)一直保持穩(wěn)定售價(jià)的科技智混新旗艦博瑞GE,也首次出現(xiàn)大幅優(yōu)惠。現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)博瑞GE MHEV車(chē)型,可享購(gòu)置稅減半,購(gòu)買(mǎi)博瑞GE PHEV車(chē)型,可享新能源政策保價(jià),與此同時(shí),針對(duì)博瑞GE全系車(chē)型,還有3年0息,至高貼息9000元,以及至高10000元置換補(bǔ)貼、5年免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量、8年或30萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件超長(zhǎng)質(zhì)保等眾多優(yōu)惠政策。

吉利

對(duì)于想入手國(guó)六車(chē)型的人來(lái)說(shuō),吉利汽車(chē)已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)"國(guó)六"覆蓋全級(jí)別車(chē)型。并且直接跨越過(guò)渡階段,所有"國(guó)六"車(chē)型均滿足"國(guó)六b"排放標(biāo)準(zhǔn),過(guò)硬的綜合技術(shù)實(shí)力和體系力幫助吉利汽車(chē)做好充足準(zhǔn)備迎接國(guó)六。

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吉利總裁安聰慧認(rèn)為,吉利汽車(chē)要做的是堅(jiān)定以技術(shù)、品質(zhì)立品牌,保持好企業(yè)的戰(zhàn)略定力。一方面釋放全價(jià)值鏈合作伙伴的壓力,另一方面給予消費(fèi)者購(gòu)車(chē)信心,促銷(xiāo)優(yōu)惠和布局國(guó)六兩步走。當(dāng)前車(chē)市頹靡、進(jìn)入至暗時(shí)刻,吉利不為亂市所擾,堅(jiān)持自己節(jié)奏,這就是領(lǐng)軍者應(yīng)有的戰(zhàn)略定力。

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當(dāng)前國(guó)六的提前施行、合資股比的放開(kāi)等等車(chē)市政策更有利于合資品牌。在車(chē)市低迷時(shí)期,中國(guó)汽車(chē)品牌分化將更加嚴(yán)重。吉利以技術(shù)、品牌、融合發(fā)展的定力,為中國(guó)品牌不斷注入信心,帶領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端,勢(shì)必會(huì)成為新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的獲勝者。

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