目前市場上的其他胎壓監測系統的誤差值在±10kPa，也就是說只要監測系統測得的數值偏差在正負10kPa以內便可認為其工作狀態良好，那么福特領界的電子胎壓監測系統表現會是怎樣呢?
檢查完畢車況后，陳教授便開始了對福特領界電子胎壓監測系統的正式測評。
首先在將福特領界右后方輪胎按預先規定進行放氣至160kPa時，啟動車輛后電子胎壓監測系統立即進行報警，中控屏顯示欠壓輪胎位置與當前胎壓，儀表盤胎壓報警顯示燈亮起，并伴隨蜂鳴報警聲，確保駕駛員及時注意到該問題，這一過程中領界的電子胎壓監測系統反應迅速、監測數據準確、警示燈、蜂鳴音能夠讓車內人員清晰感知。
隨后測評人員首先將領界在熄火靜置超過2小時的狀態下分別記錄車輛在胎壓測試儀與車輛自帶的電子胎壓監測系統所測得的胎壓數值;隨后測評人員啟動車輛行駛5km，停車后立即記錄胎壓檢測儀與電子胎壓檢測系統所測得的胎壓數值，得出對比表如下：
從上面的測評數據對比表可以看出，福特領界的胎壓監測系統反應更加靈敏，能夠準確地顯示實際胎壓值以及當前溫度，由上表中實測數據可得福特領界胎壓監測系統所得數據與實際測得數據十分接近，誤差不超過0.2kPa，說明該系統準確有效，能充分反映該系統的可靠性，為行車安全提供專業性的保障，這一點令本次專家測評在場的所有工作人員均感到十分驚喜。
成就整體的完美，依靠的便是在細節上的精益求精，福特領界車載電子胎壓檢測系統的優秀表現，正是領界這款全新家用SUV整體素質的一個縮影。在未來的專家測評中，一定還有更多的嚴苛挑戰在等待的領界去完成，而領界在本次測評中的優異表現，也給了我們極大的信心，相信它定將出色完成本次專家測評的全部挑戰項目。
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