更從容：城市SUV里罕見的2把鎖

作為一款擁有承載式車身的SUV，哈弗大狗毋庸置疑是會經(jīng)常出沒于城市里的大街小巷，但這并不意味著它不能勝任其它道路。在這款新車上，最大的亮點(diǎn)莫過于同時擁有普通城市SUV罕見的2把鎖，即中央差速鎖+后橋電控式差速鎖，而哈弗大狗也是同級別唯一采用電控機(jī)械牙嵌齒式差速鎖的車型。這一項(xiàng)幾乎是“降維打擊”式的大神級配置，令哈弗大狗不僅在眾多城市SUV中迅速脫穎而出，更成為當(dāng)前車市30萬元以內(nèi)唯一搭載兩把鎖的承載式車身SUV，這顯然為時下年輕人提供了更多想象空間和出行可能。

事實(shí)上，哈弗大狗這款新品的研發(fā)初衷，即是為滿足年輕用戶追求舒適經(jīng)濟(jì)與通過性能的均衡需求而生。很多人在計劃購買SUV車型的時候都會懷有一個向往遠(yuǎn)方的心，盡管大部分出行場景都是在城市內(nèi)，但對于廣袤天地的夢想與探索卻從未停息，相比傳統(tǒng)城市SUV，哈弗大狗帶著兩把鎖無疑讓遠(yuǎn)行的腳步更加從容。其后橋差速鎖機(jī)械牙嵌齒式鎖止，擁有獨(dú)立的物理按鍵控制，可實(shí)現(xiàn)后橋兩側(cè)車輪間扭矩100%輸出，可靠的后輪可剛性連接，強(qiáng)于其他輕越野車型。匹配接近角24°、通過角22°、離去角30°和200mm的離地間隙，哈弗大狗的出色通過性能將帶給用戶更強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。

更智能：V3智能平臺可實(shí)現(xiàn)全域進(jìn)化

伴隨著汽車新四化的浪潮，智能儼然已成為時下新車的標(biāo)配屬性，而如何在一眾智能汽車中嶄露頭角，哈弗大狗用領(lǐng)先的V3智能平臺給出了答案。V3智能平臺的搭載，讓哈弗大狗不只成為30萬以內(nèi)擁有整車全域軟件進(jìn)化能力（FOTA）的燃油車型，更將為消費(fèi)者提供新一代智能座艙，并帶來更快捷、更智能、更安全的出行體驗(yàn)。

就哈弗大狗V3平臺的智能語音系統(tǒng)而言，通過融合交互場景和聲源定位狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)語音交互結(jié)合虛擬形象的多種動作效果，為用戶帶來趣味化的交互體驗(yàn)。該系統(tǒng)的全語音交互功能擁有非全時免模式，場景免喚醒One-shot，隨時隨地可打斷，堪稱是行業(yè)內(nèi)更先進(jìn)智能全語音控制系統(tǒng)。哈弗大狗還搭載了倒車循跡功能，當(dāng)車輛在D檔且低于30邁時，系統(tǒng)會記錄最近一次50m路線，當(dāng)開啟倒車輔助功能后，系統(tǒng)能按最近一次前進(jìn)的50m原路線退回，尤其是在面對小街道、胡同等城市內(nèi)復(fù)雜路況乃至難以辨別車痕的沙漠地帶，無需手動操作，哈弗大狗就能自動完成倒車操作，讓用戶更加便捷、省心。

更瀟灑：專業(yè)智能4驅(qū)帶你走四方

秋風(fēng)漸起，伴隨著氣溫的逐漸走低，泥濘、濕滑、雨雪等復(fù)雜路況在北方頗為常見，四輪驅(qū)動技術(shù)無疑是確保車輛能夠安全行駛的最佳選擇。哈弗大狗搭載與30萬以上主流合資SUV同款的博格華納第五代HALDEX智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備電控液壓式主動控制系統(tǒng)，可在毫秒間更加精準(zhǔn)、平順地完成前后橋扭矩分配。

此外，搭載四驅(qū)系統(tǒng)的哈弗大狗結(jié)合差速器和電子限滑系統(tǒng)使用，即便是在惡劣路況如雨雪、涉水、沙漠、土坡等環(huán)境下，發(fā)動機(jī)根據(jù)路況同時向四個輪胎輸送動力，差速鎖和電子限滑系統(tǒng)則負(fù)責(zé)鎖止正在打滑的車輪，并將它的動力分配給其余的車輪，足以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況和地形。此外，該四驅(qū)系統(tǒng)同整車ESP/ABS/TCS/全地形控制等系統(tǒng)高度集成，在帶來更加安全的行駛保障的同時也能大幅提升整車通過性及駕駛樂趣。

更全能：6種模式輕松征服全路況

在兩把差速鎖和專業(yè)智能四驅(qū)的實(shí)力加持下，哈弗大狗成為30萬以內(nèi)覆蓋最全場景的車型自然不在話下。與普遍擁有3-4種駕駛模式的大多數(shù)城市SUV相比，哈弗大狗最多擁有6種駕駛模式，涵蓋經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/SPORT/雪地/泥地/沙地等模式，幾乎涉及到用戶出行的方方面面，無論春夏秋冬，不管東西南北，哈弗大狗能讓渴望詩和遠(yuǎn)方的年輕用戶輕松抵達(dá)。

在城市通勤代步時，選擇哈弗大狗的經(jīng)濟(jì)模式顯然對于錢包很友好；而當(dāng)車少人稀需要急加速時，哈弗大狗的SPORT模式則能讓駕駛者感受到腎上腺素激增的快感；雪地、泥地、沙地模式顯然對于有著脫困需求的用戶更加便利。事實(shí)上，哈弗大狗的6種不同駕駛模式下，發(fā)動機(jī)、變速器和四驅(qū)等控制邏輯不同、系統(tǒng)參數(shù)不同，相應(yīng)的模式會讓系統(tǒng)自動適應(yīng)不同路面，潮玩出行也變得更加簡單智能。

如果說哈弗大狗的潮野顏值只是外在魅力，那么集“2346”四大優(yōu)勢于一身的哈弗大狗內(nèi)在實(shí)力也足夠硬核，更以堪比30萬元級主流SUV的越級表現(xiàn)引起了廣泛關(guān)注。新車即將上市，又將在定價方面給廣大粉絲帶來怎樣的驚喜，我們拭目以待。