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這個(gè)“檸檬”不能吃 但卻開啟了長城汽車全球化發(fā)展新篇章

2020-09-02 11:25:14 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
概要:

“檸檬”是全球化高智能模塊化車型平臺(tái),可支撐不同級(jí)別,不同品類車型開發(fā);

檸檬這一名稱還原了“檸檬”平臺(tái)打造出的產(chǎn)品更具輕量化、高性能、高安全的精匠品質(zhì);

“檸檬”平臺(tái)提供面向未來的,全球領(lǐng)先的高效燃油動(dòng)力、混合動(dòng)力、BEV純電以及氫能源、FCEV,實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車當(dāng)下和未來主流動(dòng)力系統(tǒng)的全覆蓋。

“檸檬”平臺(tái)在性能、安全性和輕量化方面都極具優(yōu)勢(shì),將助推長城汽車由“中國汽車制造企業(yè)向全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型。

近年來,伴隨著智能科技和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與汽車工業(yè)的融合,汽車的各種新概念、新技術(shù)可謂應(yīng)接不暇,車型迭代升級(jí)明顯加速。面對(duì)汽車行業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì),長城汽車再次搶先布局,在近日重磅發(fā)布“檸檬”、“坦克”、“咖啡”三大技術(shù)品牌。其中,面向未來10年市場(chǎng)的“檸檬”平臺(tái),定位為全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái),可支撐A0到D級(jí)不同級(jí)別,SUV、轎車、MPV不同品類的車型開發(fā),以更高的生產(chǎn)效率提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,為長城汽車全球化發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

全球化高智能模塊化車型平臺(tái)—“檸檬”平臺(tái)

從“炮”到“大狗”,長城汽車的命名一直讓人備受期待,“檸檬”的命名同樣具有獨(dú)特意義。檸檬具有全球范圍內(nèi)的普適性,在亞歐美各地都能栽種;“檸檬”平臺(tái)則是面向全球開發(fā)的開放式全球化平臺(tái),能滿足世界各地消費(fèi)者的需求;檸檬品種豐富,能夠與各種食材搭配,正如“檸檬”平臺(tái)的拓展性、靈活性、包容性;檸檬營養(yǎng)價(jià)值極高,能提供維C等人體不可或缺的營養(yǎng)元素,而“檸檬”平臺(tái)能滿足消費(fèi)者核心訴求。同時(shí),“檸檬”也是一個(gè)全球消費(fèi)者認(rèn)同的消費(fèi)符號(hào),代表著能夠給用戶提供充滿年輕時(shí)尚活力的產(chǎn)品。

作為面向未來的全新技術(shù)平臺(tái),“檸檬”平臺(tái)在性能、安全性和輕量化方面都極具優(yōu)勢(shì),能夠提供超長里程、多環(huán)境、頂尖標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證的全球化品質(zhì),為消費(fèi)者帶來空間、安全、靜謐、可靠、動(dòng)力以及經(jīng)濟(jì)性6大方面感知提升。通過包容性模塊化設(shè)計(jì),“檸檬”平臺(tái)在尺寸、懸架、動(dòng)力等方面均可提供多種匹配形式,可以滿足消費(fèi)者多樣化的需求。第三代哈弗H6作為長城·檸檬平臺(tái)打造的首款戰(zhàn)略車型,能實(shí)現(xiàn)整車級(jí)40余模塊上千功能FOTA升級(jí),讓每一次出行都充滿驚喜。

“‘檸檬’平臺(tái)是長城汽車應(yīng)對(duì)未來快速競(jìng)爭(zhēng)變化的堅(jiān)實(shí)支撐,將引領(lǐng)行業(yè)走向未來,帶給全球消費(fèi)者無盡想象。” 長城汽車研發(fā)副總裁穆鋒對(duì)“檸檬”平臺(tái)的定位做了最好的詮釋,將它看作長城汽車領(lǐng)先下一個(gè)10年的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“檸檬”平臺(tái)首款戰(zhàn)略車型—第三代哈弗H6

在性能方面,“檸檬”平臺(tái)強(qiáng)調(diào)車輛的性能,以及更優(yōu)異的車身結(jié)構(gòu),使車輛協(xié)調(diào)性、操控性、舒適性均有全面提升,可以滿足不同級(jí)別,不同品類車型的開發(fā)需求。動(dòng)力系統(tǒng)提供全球領(lǐng)先的高效燃油動(dòng)力、混合動(dòng)力、BEV純電以及面向未來的氫能源、FCEV,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車當(dāng)下和未來主流動(dòng)力系統(tǒng)的全覆蓋。其中,高效燃油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率水平全球領(lǐng)先;混合動(dòng)力系統(tǒng)兼具道路經(jīng)濟(jì)性與高速動(dòng)力響應(yīng);純電系統(tǒng)安全可靠,續(xù)航里程可達(dá)700Km;FCEV可實(shí)現(xiàn)全球最長的續(xù)駛里程,最強(qiáng)的加速性能。以第三代哈弗H6為例,其搭載的1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)配合第二代7DCT濕式雙離合變速器擁有彭拜的動(dòng)力輸出和迅捷的響應(yīng)速度,讓用戶可以盡享極致操控體驗(yàn)。

“檸檬”平臺(tái)示意圖

在安全方面,“檸檬”平臺(tái)不局限于乘員安全,而是從“乘員安全”、“行人安全”、“車輛安全”三個(gè)維度建立“全面安全”理念,根據(jù)NCAP五星及北美IIHS Good最高等級(jí)要求構(gòu)建安全開發(fā)體系,為用戶出行保駕護(hù)航。第三代哈弗H6擁有全域主動(dòng)智能安全防控系統(tǒng)與碉堡級(jí)被動(dòng)安全防御系統(tǒng)的雙向保護(hù),覆蓋乘員、行人、信息等全方位行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)安全配備,讓出行毫無后顧之憂,更讓內(nèi)心時(shí)刻安然無憂。

“檸檬”平臺(tái) 首款全新品類SUV ——哈弗大狗

在輕量化方面,“檸檬”平臺(tái)秉承“合適的材料用在合適的位置”的開發(fā)理念,從設(shè)計(jì)、材料、結(jié)構(gòu)、工藝全過程確保輕量化性能打造,在獲得更高能效、更佳操控的同時(shí),車身結(jié)構(gòu)也更加穩(wěn)定可靠。以使用比例超過70%的高強(qiáng)度鋼為例,在重量幾乎不變的情況下使構(gòu)件承受力顯著提升,使車輛的剛強(qiáng)度達(dá)到全新水準(zhǔn)。一體式熱沖壓成形門環(huán)通過降低零部件厚度,減少零搭接邊減輕了重量,同時(shí)抗沖擊能力更優(yōu)秀。

“檸檬”平臺(tái)以全球標(biāo)準(zhǔn)為起點(diǎn),涵蓋汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及汽車生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)新技術(shù)體系,代表了長城汽車的全新“造車?yán)砟?rdquo;,而第三代哈弗H6就是其強(qiáng)大實(shí)力的最好呈現(xiàn)。在研發(fā)“過度投入”的原則下,“檸檬”平臺(tái)將助力長城汽車打造技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力,并帶動(dòng)品牌價(jià)值持續(xù)提升,建立持久不衰的“品牌護(hù)城河”。

標(biāo)簽: 長城汽車
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