歐拉變了,變得越來越會(huì)玩,越來越懂消費(fèi)者。

汽車消費(fèi)趨勢的演化,縱使表面波瀾不驚,內(nèi)里卻暗潮洶涌。“用戶需求之變”是一個(gè)主題詞,產(chǎn)品、營銷悉數(shù)趨勢而動(dòng)。越來越期待這家電動(dòng)車新生品牌了,可以為中國汽車行業(yè)提供典型的研究樣本。

值得說出那句話,不管白貓黑貓,“超預(yù)期滿足用戶需求”就是好貓。作為中國乃至世界首款基于“復(fù)古未來主義”理念打造的新世代車型,歐拉好貓憑借匠心獨(dú)具的ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心優(yōu)勢,以及長城汽車檸檬平臺(tái)架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)的全面賦能。歐拉好貓不僅能滿足新世代格調(diào)追求,更以六大“必殺技”釋放“新世代智美潮跑”超能力!

誰說造汽車不能是輕奢潮牌?

我們很難在汽車市場找到一個(gè)共性的標(biāo)簽,因?yàn)橄�費(fèi)者的需求正趨多元化。對于品牌方而言,機(jī)會(huì)也是多元的。當(dāng)市場被馬太效應(yīng)綁架的時(shí)候,巨大的空白機(jī)會(huì)很難得,但碎片化的小機(jī)遇更需要抓住。

這幾年,行業(yè)里一直在提“年輕化”,這一判斷沒有問題。雖然每一代人都曾年輕過,但每一代年輕人的消費(fèi)訴求不同。另外,必須認(rèn)識(shí)到,如今新一代消費(fèi)者的購車年齡確實(shí)提前了。

現(xiàn)在的年輕人有何不同?他們生活在物資豐富的當(dāng)下,是互聯(lián)網(wǎng)世界的原住民,更加追求個(gè)性,彼此更加不同。買車需求不完全是代步工具,還有一些獨(dú)特的情感訴求,這確實(shí)是色彩鮮明的新世代。

“造車”是個(gè)大事業(yè),更需要大視野。造車本身不必局限于車,尤其對歐拉這樣的電動(dòng)品牌而言,更需要打破常規(guī),以一個(gè)“年輕人潮牌”的思路打造產(chǎn)品,才有機(jī)會(huì)成為新生代群體中的新世代好車。

或許,在與潛在消費(fèi)者共鳴之后,就可以打開更大的市場。而超預(yù)期滿足其所需,更可以聚集用戶黏性,品牌、產(chǎn)品、用戶三者共同成長。

潮流易逝,風(fēng)格永存

歐拉好貓能夠成為輕奢潮牌,絕不是“硬著陸”,而因?yàn)槠洚a(chǎn)品調(diào)性非常適合這么做。

初識(shí)這款電動(dòng)車,你大概率會(huì)眼前一亮。歐拉好貓采用了“復(fù)古未來”設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)靈感來自于60年代人們對于太空的構(gòu)想,由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師艾蒙·德爾塔親自操刀。圓燈、曲線,溫潤而典雅;微微隆起的車身線條,與雙色車頂搭配在一起,新潮又不失俏皮。

事實(shí)上,歐拉好貓并非單純“復(fù)古”,還融合了“未來”之美。電動(dòng)化代表趨勢與未來,歐拉好貓的外觀設(shè)計(jì)也是一種對撞。復(fù)古與未來完美融合,風(fēng)格獨(dú)樹一幟,擴(kuò)寬汽車設(shè)計(jì)美學(xué)新邊界。

歐拉好貓復(fù)古自由曲線,極幻復(fù)古貓眼燈,17寸復(fù)古雙子星剛輪轂/18寸五幅鋁合金輪轂,流水光幕尾燈隱藏式設(shè)計(jì),非常科幻,這在復(fù)古式的設(shè)計(jì)中,同樣是在致敬未來。

如此注重設(shè)計(jì),不正是潮牌運(yùn)營的特點(diǎn)嗎?

進(jìn)入車艙內(nèi)部,“輕奢”這個(gè)標(biāo)簽更加明顯了。那種感受很直接,就是名牌箱包的精致之美。歐拉好貓采用了大量的縫線及菱形皮紋,再輔以一些鍍鉻金屬裝飾件,座椅采用3D包覆工藝,坐墊是柔軟的麂皮材質(zhì),兩側(cè)是較硬的皮革,形成良好的包裹感。非常符合奢侈箱包“剛?cè)岵��?jì)”的風(fēng)格語言。

橫向貫穿式出風(fēng)口,再搭配中控臺(tái)下方的“鋼琴式”按鍵,既有機(jī)械金屬質(zhì)感,也有珠玉圓潤氣質(zhì),腦海中跳脫出的第一個(gè)同感物件,是深得年輕人心水的“貓王收音機(jī)”。

姑且猜測,歐拉好貓內(nèi)外的設(shè)計(jì)感,更有機(jī)會(huì)俘獲一些女孩子的芳心。購買力非常強(qiáng)的女性用戶群體,或?qū)��?gòu)成歐拉好貓的潛客基盤,如箱包一樣的輕奢潮牌,怎么會(huì)不喜歡?

智慧加成的舒適美學(xué)

我們說歐拉好貓“不止于車”,但前提仍然是“做好一臺(tái)車”,車這一基本屬性仍需得到保證,一般要提到兩方面,配置怎樣,動(dòng)力如何。

造型上融合復(fù)古與未來的歐拉好貓,在配置層面非常注重科技內(nèi)核。搭載了ORA Smart-café OS 咖啡智能車控系統(tǒng)的歐拉好貓,擁有17.25英寸高清雙聯(lián)互動(dòng)大屏 + 貓力遠(yuǎn)程互聯(lián)、ORA Smart-café 語音+臉部+聲紋識(shí)別交互、ORA 歐拉貓 虛擬互動(dòng)形象、基于身份ID的個(gè)性化設(shè)置 + 同級(jí)最多應(yīng)用生態(tài)的歐拉應(yīng)用商店,讓舒適愜意的駕乘感受貫穿全程。

至于智能輔助駕駛,也是一整套“全家桶”,包括ACC自適應(yīng)巡航、HMA智能遠(yuǎn)光燈輔助、TJA交通擁堵輔助、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、RCW后碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等。可泊車、可巡航,有車道偏離預(yù)警,也有緊急制動(dòng),駕乘體驗(yàn)自有科技安全護(hù)體。

高效電驅(qū)動(dòng),時(shí)刻滿電待發(fā)

歐拉好貓擁有最高501km 的NEDC續(xù)航里程的極耐續(xù)航,12分鐘快充100km、30分鐘30%-80%的極限快充。日常通勤充一次電能使用一到兩周,短途出游從河北到北京、從北京到天津綽綽有余,長途出行休息站吃頓飯的功夫就能充滿電,完美杜絕里程焦慮。

同時(shí),歐拉好貓新平臺(tái)+低重心的趣享駕控,在原廠狀態(tài)便可帶來豐富駕駛樂趣,0-50km/h加速3.8s的貓力競速,以及風(fēng)阻系數(shù)低至0.273的貓力撕裂,分分鐘俘獲熱愛貼地飛行的“激情派”。

檸檬+咖啡的雙重賦能

所有的事情,都講究“知其然,亦知其所以然”。歐拉好貓的產(chǎn)品力背后,是因?yàn)橛?ldquo;雙平臺(tái)”加持,一個(gè)是檸檬平臺(tái)架構(gòu),另一個(gè)是咖啡智能生態(tài)。相應(yīng)的,一個(gè)構(gòu)件體格系統(tǒng),另一個(gè)構(gòu)件大腦系統(tǒng)。

如今,行業(yè)里非常重視平臺(tái)化開發(fā)。因?yàn)樾缕脚_(tái)代表了新技術(shù),也代表了高效率。對于消費(fèi)者而言,可以獲得最新最優(yōu)的產(chǎn)品體驗(yàn)。

歐拉好貓出自于檸檬架構(gòu)下的純電平臺(tái),歐拉內(nèi)部叫它Lemon-E,具有輕量化、模塊化等優(yōu)勢,更有極高的延展性。該平臺(tái)幾乎重塑了汽車設(shè)計(jì)思路,將整車拆分為四大區(qū)域,33個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊、113個(gè)模塊結(jié)構(gòu)形式以及438個(gè)基礎(chǔ)模塊。化整為零,在各細(xì)分模塊上“動(dòng)刀子”,再化零為整,在整車表現(xiàn)上推高到新階段。

具體來講,借助于純電平臺(tái)的模塊化思路,歐拉好貓采用集成式電驅(qū)動(dòng),體積減少23%,重量降低27%,鋁合金殼體電池包能量密度大于177wh/kg,集成電源重量降低15%。電動(dòng)車做“輕”、做“集成”,有著最明顯的優(yōu)勢,續(xù)航里程更長,有效空間更大,這是傳統(tǒng)油改電無法打破的上限。

檸檬平臺(tái)架構(gòu)決定硬件部分的機(jī)體潛力,咖啡智能生態(tài)則賦予歐拉好貓智能化的靈魂。

歐拉好貓已經(jīng)具備了5G拓展能力,其底層基礎(chǔ)是咖啡智能生態(tài)所賦予的電子電氣架構(gòu),衍生出兩個(gè)方面的智能需求,一個(gè)是智能座艙,另一個(gè)是智能駕駛。

汽車的智能化,完全可以類比于智能手機(jī)。歐拉好貓的智能座艙部分,搭載有eyeq4芯片,其智能駕駛部分,則搭載有英特爾INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm專業(yè)車載處理芯片,讓自動(dòng)駕駛成為可能,繼解放駕駛者的雙手雙腳之后,首次解放雙眼,全面釋放駕駛者的用車自由;與此同時(shí)好貓還搭載ORA-Smart持續(xù)進(jìn)化系統(tǒng),車機(jī)軟件層面人工智能可根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣進(jìn)行AI深度學(xué)習(xí),形成不斷進(jìn)化,讓歐拉好貓?jiān)絹碓铰斆鳌?/p>

智能座艙強(qiáng)調(diào)車內(nèi)體驗(yàn),首先是專屬性,其中A柱生物識(shí)別攝像頭,可進(jìn)行臉部識(shí)別。不同的駕駛者進(jìn)入駕駛席,歐拉好貓將在識(shí)別成功后進(jìn)行專屬化設(shè)置,比如座椅位置、后視鏡角度、儀表主題、駕駛信息等,省去了多次調(diào)整的麻煩事。

再者就是“人機(jī)交互”,理想化的智能座艙,語音交互一定是足夠流暢的,輕松問,輕松答,才能保證安全性和便捷性。本土車企的另一個(gè)優(yōu)勢在于整合能力更強(qiáng),所以,歐拉好貓?jiān)谲囕d應(yīng)用資源上足夠豐富,包括喜馬拉雅、愛奇藝、抖音、袋鼠故事、酷我音樂等多個(gè)App。

同時(shí),歐拉好貓整車OTA全生命周期生態(tài)持續(xù)升級(jí),可提升至L3+自動(dòng)駕駛級(jí)別,在陪伴用戶的過程中,成長的越來越聰明、體貼;6個(gè)視網(wǎng)膜級(jí)高感知自動(dòng)駕駛攝像頭、2個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)高精度超聲波雷達(dá)、33個(gè)全局智能傳感器,同時(shí)支持GPS+北斗高精度定位系統(tǒng),打造全態(tài)感知,創(chuàng)造出一種觸摸未來時(shí)空世界的超時(shí)空動(dòng)感,重新定義新世代座駕的“智能”新標(biāo)準(zhǔn)。

360度全景影像,可以展示車輛周圍情況,讓倒車更輕松;記憶最長3分鐘駕駛軌跡,可以循跡倒車,從狹窄小巷中脫困。更大的想象空間在未來升級(jí),歐拉好貓可以融入“端云一體”的遠(yuǎn)程感知技術(shù),在大交通網(wǎng)絡(luò)中自動(dòng)行駛。車主不必自己親自去停車,通過“點(diǎn)對點(diǎn)”泊車,讓好貓自己停車,真正解決“最后一公里”的問題。

諸上,證明一句話,“沒有金剛鉆,別攬瓷器活”。但歐拉好貓恰好有這“金剛鉆”,有機(jī)會(huì)成為一臺(tái)符合新生代消費(fèi)需求的新世代之車。

歐拉好貓所處的,是一個(gè)相對特別的細(xì)分市場,其潛在用戶人群樂于嘗鮮,愿意接納新潮流。所以,歐拉好貓要以打造“輕奢潮牌”的思路做產(chǎn)品,做營銷。就其產(chǎn)品實(shí)力來看,足以撐得起“新世代智美潮跑”的定位,再輔以合適的營銷,極可能打開一片新藍(lán)海。