現代汽車集團首席副會長鄭義宣將履新集團會長

鄭義宣掌舵現代汽車 加速向未來移動出行解決方案供應商轉型

鄭義宣會長在就職演說中宣布，現代汽車集團將以“customers（客戶）”、“humanity（人類）”、“future（未來）”和“social contribution（社會貢獻）”為重點方向。他表示：“為了實現人類自由出行、助力社會繁榮發展，我們將開發世界上最具創新力且最可靠的自動駕駛技術，提供全新出行體驗。”未來現代汽車集團將繼續以客戶為中心，根據用戶生活方式提供量身定制的出行方案，并繼續在自動駕駛、電動化、氫燃料電池技術、機器人和城市空中交通（UAM）等多個領域鞏固其市場領先地位，加速實現從汽車廠商到未來移動出行解決方案供應商的轉型。

最近，現代汽車集團與Aptiv（安波福）成立了一家合資公司Motional Inc.，專注于開發和應用業內領先的全自動駕駛技術。新合資公司已經在全球各地開展合作，針對不同地區、不同需求提供出行服務。

現代汽車集團會長鄭義宣

此外，鄭義宣會長還不斷倡導發展氫能生態系統，并將氫燃料電池技術廣泛地應用于非汽車領域。“現代汽車集團有著世界一流的氫燃料電池技術，不僅能應用于汽車，還將應用于各個領域，成為造福人類未來的生態環保能源。”鄭義宣會長提出，“我們也將通過開發機器人、城市空中交通(UAM)、智慧城市等創新技術，實現想象中的未來。我們突破性的技術創新將為全人類帶來更高層次的生活體驗。”

現代汽車集團新任名譽會長鄭夢九近日表示希望自己卸任并邀請鄭義宣接班，以領導集團的未來發展和創新，不斷突破挑戰。鄭夢九在20世紀90年代亞洲金融危機期間主導起亞汽車并入集團項目，在他的帶領下，現代汽車和起亞汽車齊頭并進，將企業疆域拓展至全球，并成功躋身全球第五大汽車廠商。

北京現代迎18周年 開創發展新篇章

在現代汽車集團全球布局中，成立將滿18周年的北京現代，占有重要的地位。2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現代共同出資，北京現代正式成立，它也是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目。

隨后數十年，北京現代不斷將現代汽車集團領先的產品和技術引入國內，開啟了伴隨中國家用汽車市場蓬勃發展的成長之路。

此后的數十年間，北京現代不斷創造中國汽車史上的速度傳奇，成立僅10年即實現累計銷售500萬輛，截止2018年12月23日，北京現代累計產銷已突破1000萬輛。如今，北京現代實現了覆蓋京、冀、渝三地的生產布局，依托現代汽車深厚的品牌底蘊和技術積淀，完成了完整的產品線布局，第十代索納塔、第四代勝達、菲斯塔純電動等十余款在售車型，涵蓋轎車、SUV、新能源等多個細分市場。

2019年，北京現代發布了全新技術品牌“HSMART+戰略”，確立了品牌從“現代速度”向“技術現代”轉變的戰略方向，也由此拉開了新產品、新技術加速突破的序幕。隨著今年第十代索納塔、第七代伊蘭特等新車的導入，北京現代SUV和轎車兩大產品線主銷產品都將完成更新換代，同時伴隨新車引入的全新技術平臺i-GMP、CVVD連續可變氣門持續期技術等領先技術，也將在刷新品牌技術形象的同時，進一步強化新產品的市場競爭力。

2020年，是北京現代成立第18周年，隨著迎來“成年禮”，北京現代也將步入發展的全新階段。圍繞“HSMART+”技術品牌戰略，北京現代將通過在環保出行、互聯出行和自由出行三大領域的持續深耕，打造出技術領先的全新品牌標簽，做好準備迎接未來的新挑戰。