賽力斯華為智選SF5的出現(xiàn)改變了我國整個新能源汽車行業(yè)的競爭格局，無論是從續(xù)航、性能、安全等方面來看，賽力斯華為智選SF5都是現(xiàn)在新能源汽車領(lǐng)域炙手可熱的存在。

從大趨勢來說，新能源市場的未來充滿巨大想象空間，但新車型想要博出位并非易事。對于賽力斯華為智選SF5來說，自身在技術(shù)和性能上的突破，成為其迅速俘獲大批用戶、在市場站穩(wěn)腳跟的基礎。

該車型采用了賽力斯與華為聯(lián)合發(fā)布的賽力斯SEP200電機+ HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，增程器、電池系統(tǒng)，整車控制器，充電系統(tǒng)等方面的融合，具備高性能、低能耗、更靜謐、更安全、更智能的五大特征，特別是在續(xù)航方面，在滿電滿油狀態(tài)下，搭載該系統(tǒng)的賽力斯華為智選SF5的NEDC綜合續(xù)航里程超過1000公里，再加上可電可油的燃料供給方式，徹底消除了純電汽車普遍存在的續(xù)航和里程焦慮。

賽力斯華為智選SF5作為轎跑小鋼炮SUV，搭配雙電機四驅(qū)+單箱變速箱動力組合，紅燈轉(zhuǎn)綠時一腳油門彈射起步，超車并線也很簡單，前雙叉臂-后多連桿獨立懸架+電池包布局很規(guī)整，在快速過山路彎道時也不會出現(xiàn)傾斜感。

賽力斯華為智選SF5搭載了L2+級自動駕駛，搭載了1個高感知攝像頭、3個毫米波雷達、4個環(huán)視攝像頭、8個超聲波雷達，探測距離>150m，最多識別4條車道線、32個行人或者車輛，形成360°全景影像。

在操作安全性上，賽力斯華為智選SF5配置了DP-EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以更好的實現(xiàn)轉(zhuǎn)向手感及有效的路面信息反饋，保障了車輛在低速時的轉(zhuǎn)向輕快性及高車速時的平穩(wěn)性，轉(zhuǎn)向操作具有完美的線性感，帶給駕駛者無與倫比的順暢、平滑、精準的操控享受。

而賽力斯華為智選SF5的博世ibooster剎車系統(tǒng)也十分出色，配合倍耐力P-Zero高性能運動輪胎，百公里剎停制動距離僅為35.97米，提升車輛的駕駛樂趣以及日常用車的安全性。

​賽力斯華為智選SF5還提供全方位免費道路救援（首任車主享有不限次數(shù)道路救援）、4年不限公里整車質(zhì)保、三電系統(tǒng)8年/16萬公里質(zhì)保、首任車主增程器十年免費保養(yǎng)等售后政策，以及目前購車優(yōu)先鎖定權(quán)益，優(yōu)先享受交付。

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