如今,當(dāng)汽車消費(fèi)市場上的年輕化浪潮來得越發(fā)強(qiáng)勁之時,作為10多萬元的緊湊級SUV品類,目前在競爭上也變得十分激烈。例如都是今年下半年煥新上市,也同在不久前2021廣州車展上矚目亮相的三大熱門SUV:長安CS75 PLUS、吉利博越X以及全新進(jìn)階配置版本的第三代哈弗H6 Supreme+,在年輕用戶們?nèi)后w中,均有著極高關(guān)注度。

那么,這三款車放在一起,誰又更值得推薦呢?本次,我們就分別選擇了長安CS75 PLUS 2022款2.0T自動旗艦型、2022款博越X 1.8TD DCT智領(lǐng)型以及2021款第三代哈弗H6 2.0T自動四驅(qū)Supreme+,廠商指導(dǎo)價分別在15.49萬起、13.78萬起和15.7萬起,特別為大家?guī)�來一波三大熱門SUV詳細(xì)橫評!

顏值對比 差異化設(shè)計風(fēng)格圈粉年輕潮人

在外觀內(nèi)飾上,相較于實用、好開等必備因素,如今年輕人們買車,更愿意將更多“第一眼感覺”放在首位,無論是長安CS75 PLUS所汲取了的“戰(zhàn)斗機(jī)元素”設(shè)計風(fēng)格,還是博越X前臉全新采用了“能量風(fēng)暴”設(shè)計理念,以及第三代哈弗H6 Supreme+則創(chuàng)新性的采用“星空”哲學(xué)設(shè)計理念,都在如今年輕消費(fèi)群中引起不小反響。

所謂“蘿卜青菜各有所愛”,不過對比前二者,第三代哈弗H6 Supreme+更完美地融入了當(dāng)下的科幻潮流元素,前臉的無邊界參數(shù)化中網(wǎng),通過點狀式設(shè)計元素,打破傳統(tǒng)的封閉式束縛,以此營造無邊界的視覺感知,就如浩瀚星空變幻無窮,這更為符合潮流一族的審美感受。

性能對比 參數(shù)不相上下,H6節(jié)油獨(dú)具優(yōu)勢

在三臺車動力參數(shù)上,2022款長安CS75 PLUS 2.0T自動旗艦型搭載的是現(xiàn)款“藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT”黃金動力組合,最大額定功率達(dá)171kW,帶來360N•m超強(qiáng)扭矩,并匹配愛信8AT變速箱。博越X依舊搭載的是1.8TD發(fā)動機(jī),最大輸出功率184KW,峰值扭矩為300N•m,傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

與之相比,第三代哈弗H6 2.0T自動四驅(qū)Supreme+,搭載了由長城汽車自主研發(fā),獲評2020“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號的GW4N20 2.0 GDIT發(fā)動機(jī),并匹配了第二代7DCT的黃金動力,最大功率155KW,最大扭矩325N•m。從參數(shù)上看,三臺車的差距表現(xiàn)并不大,而到了關(guān)鍵的油耗表現(xiàn)上,高下就明顯了。

小熊油耗是匯集了五百多萬車主用車的油耗詳細(xì)數(shù)據(jù)的APP,據(jù)此進(jìn)行平均油耗對比后發(fā)現(xiàn),三臺高配車型中,兩款2.0T版本里第三代哈弗H6 Supreme+的平均油耗明顯小于長安CS75 PLUS。值得說明的是,博越X的高配車型雖為1.8TD版本,卻也僅僅比2.0T的低出近乎可以忽略的差距,這無不展示出了第三代哈弗H6 Supreme+在油耗表現(xiàn)方面的在同級別中的強(qiáng)勁優(yōu)勢。

能有此節(jié)油表現(xiàn),這完全得益于第三代哈弗H6 Supreme+在動力系統(tǒng)的煥新升級。長城汽車作為國內(nèi)首屈一指能夠完全掌握發(fā)動機(jī)、變速器等核心技術(shù)的汽車企業(yè)。2.0T車型率先搭載全新自主研發(fā)的“中國心2020年度十佳” GW4N20 2.0GDIT發(fā)動機(jī),相比上一代機(jī)型重量下降10%,且采用米勒循環(huán)技術(shù),該技術(shù)為中國自主研發(fā)發(fā)動機(jī)首次應(yīng)用,其壓縮比高達(dá)12:1,整機(jī)熱效率高達(dá)38.2%,油耗降低8%,具備了高效率、低油耗、高性能、輕量化四大特征,在量產(chǎn)汽車中處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

其次在變速器方面,同樣為長城完全自主研發(fā)的第二代7速濕式DCT變速器,也為車輛低油耗提供了強(qiáng)大支撐。以150毫秒的超快響應(yīng)速度,高達(dá)95.6%的綜合轉(zhuǎn)動效率,最大限度的發(fā)揮出了“雙十佳”發(fā)動機(jī)的高性能。

同時,得益于“檸檬”平臺賦能,第三代哈弗H6 Supreme+在材料、工藝、設(shè)計等方面進(jìn)行了全過程的輕量化升級,71.61%高強(qiáng)度鋼車身+熱成型鋼一體式門框,且熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá)2000Mpa的應(yīng)用,讓整車減重100kg,性能提升10%,油耗最高降低14.5%,讓年輕人暢享駕馭之時,再無油耗后顧之憂。

智能對比 哈弗H6多項首載創(chuàng)新引領(lǐng)同級

對比了三款車型的動力配置,接下來再讓我們看一下智能配置方面。長安CS75 PLUS搭載了梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)及遙控代客泊車系統(tǒng)——APA5.0。博越X上,搭載的是吉利銀河OS作為全車智能控制中心。

第三代哈弗H6 Supreme+在智能配置方面,同樣迎來了“超神級”進(jìn)階,所彰顯出的智能科技水平也讓其在同級競品中脫穎而出。最大亮點是它搭載的DMS攝像頭人臉識別系統(tǒng),該系統(tǒng)具備疲勞提醒、分心識別、情緒識別等多重功能;也配備全自動泊車輔助(含手機(jī)遙控泊車)以及雷達(dá)式感應(yīng)電動尾門。而作為具備整車FOTA升級功能燃油SUV,Supreme+也突破了技術(shù)壁壘,車主無需前往4S店,即可實現(xiàn)對5大功能域、40多個模塊、上千個功能的遠(yuǎn)程升級,在燃油SUV領(lǐng)域,是首個支持整車FOTA升級的車型,也是目前車載系統(tǒng)升級的最優(yōu)解;它還是全球首款非豪華品牌搭載自動循跡倒車功能SUV,可以讓車主面對窄巷胡同、斷頭路況時,更自如地完成倒車操作;此外更有同級唯一具備全場景識別AEB緊急制動功能、同級領(lǐng)先超感未來智慧座艙SUV,這些過人實力無疑為我們打造了超越想象的出行體驗。

綜合來看,相較于同級的長安CS75 PLUS、吉利博越X,第三代哈弗H6 Supreme+憑借多項技術(shù)同級首載,科技創(chuàng)新,使它在智能科技表現(xiàn)上更勝一籌。中國哈弗在致力于“用戶共創(chuàng)”的同時,也推出了“哈弗智家APP”,在這所百萬哈弗用戶共同的家,能分享交流車生活;也能享受購車、保養(yǎng)優(yōu)惠、會員禮遇;還能遠(yuǎn)程控車,隨時隨地查詢車輛狀態(tài)。適逢哈弗智家三周年會員狂歡活動,現(xiàn)在前往下載,便可盡享福利,體驗智慧哈弗生活!

結(jié)語:隨著年輕用戶逐漸成為當(dāng)下汽車市場的消費(fèi)主力,能了解用戶之需的車企就必將會在復(fù)雜的競爭中獨(dú)占鰲頭。從第三代哈弗H6 Supreme+的產(chǎn)品力上不難看出,中國哈弗確為這樣的“用戶型”企業(yè)。除了以高辨識度和彰顯潮流個性的顏值外觀;淋漓盡致的暢快駕馭感受外,也更需要為初入社會的年輕人的經(jīng)濟(jì)承受能力考慮,而高性價比這一標(biāo)簽也一直被賦予有著十年榮耀、累計百月銷冠軍的哈弗H6上,銷量是用戶不變的信賴,因此,作為年輕人的你,想擁有一款高性價比好車的話,第三代哈弗H6 Supreme+著實是不二選擇!