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當(dāng)安全成為奔騰品牌底色,奔騰B70會引發(fā)自主家轎新一輪“內(nèi)卷”么

2022-03-10 15:39:19 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
據(jù)報道,在神州十三號上執(zhí)行任務(wù)的“太空出差三人組”,將于下月回到地球家園。如果說,中國航天代表了國家最尖端、最前沿的科技實力;那么,作為關(guān)乎國計民生的支柱產(chǎn)業(yè),汽車工業(yè)則是中國綜合工業(yè)實力的最直接印證,與中國航天一樣,中國汽車工業(yè)也經(jīng)歷從無到有、從有到大、從大到強(qiáng)的過程。

其中,自主品牌強(qiáng)勢崛起有目共睹。不久前,以90.3%綜合得分率獲得C-NCAP五星安全的第三代奔騰B70,在十萬級家轎陣營實現(xiàn)絕對領(lǐng)先。傳承奔騰家族“品質(zhì)+安全”基因,第三代奔騰B70在同級中愈發(fā)凸顯競爭力。它正以“超硬、超高、超多”的安全品質(zhì),為“中國自主家轎安全領(lǐng)跑者”證言。

不忘初心將安全“置頂”,持續(xù)化身“國民出行安全守護(hù)者”

汽車工業(yè)誕生百年至今,車輛安全始終是車企關(guān)注的重中之重,畢竟駕乘人員乃至行人的生命安全至上,這是車企發(fā)展的生命線和參與市場競爭的重要砝碼。基于對生命的尊重,一汽奔騰始終秉承“安全為本,品質(zhì)為先”的產(chǎn)品理念,持續(xù)為用戶打造值得信賴的安全座駕,不斷刷新用戶對自主品牌安全認(rèn)知。

從第一代奔騰B70成功完成全國首例真人實車側(cè)翻實驗和極限靜壓試驗,到第二代奔騰B70榮膺C-NCAP五星級安全;從奔騰X80創(chuàng)下2014年度C-NCAP第四批五星安全最高成績,到奔騰X40成功完成國內(nèi)首次大型空投翻滾試驗,再到奔騰T99獲得五星安全,一汽奔騰用行動力證安全,踐行品牌初心。

第一代奔騰B70極限靜壓試驗

往日不可追,來日猶可為。通過強(qiáng)化“以用戶體驗為中心”,傳承“品質(zhì)+安全”基因,第三代奔騰B70不負(fù)眾望,在2022年最新一批C-NCAP測試中表現(xiàn)均衡,以領(lǐng)先同級的成績獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證,樹立自主品牌家轎安全價值新標(biāo)桿。第三代奔騰B70既展現(xiàn)了出色安全性能,又折射奔騰強(qiáng)大研發(fā)制造實力,可以說,“國民出行安全守護(hù)者”實至名歸!

 

安全性領(lǐng)先同級,妥妥的十萬級超強(qiáng)防撞“金鐘罩”

“道路千萬條,安全第一條。行車不規(guī)范,親人兩行淚。”現(xiàn)實中,安全永遠(yuǎn)占據(jù)交通出行的C位,一輛車如何守護(hù)用戶尤為重要。第三代奔騰B70無論主動或被動安全都優(yōu)于同級,堪稱同級超強(qiáng)防撞“金鐘罩”,是十萬級家轎陣營中的佼佼者。

第三代奔騰B70擁有著固若金湯的“鋼筋骨架”,在獨有的“雙E”環(huán)形車身中,“超硬”車體結(jié)構(gòu)熱成型鋼占比達(dá)22%,“剛”性十足;“超多”整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)76%,領(lǐng)先同級熱門車型;同時,“超高”屈服度材料強(qiáng)度大于1500MPa,這比中國汽車工程學(xué)會定義大于700Mpa鋼稱為高強(qiáng)度鋼,還要高出800Mpa,可見第三代奔騰B70是用“真材實料”鑄成的。

被動安全“硬”核,主動安全同樣搶眼,第三代奔騰B70在同級面前盡顯“人無我有,人有我優(yōu)”優(yōu)勢。在智能駕駛輔助裝備上,第三代奔騰B70領(lǐng)先吉利星瑞,同時與朗逸、軒逸,形成鮮明的高下立判。多達(dá)十多項ADAS功能,助第三代奔騰B70達(dá)L2.5級自動駕駛級別,堪稱“十萬級安心出行超強(qiáng)大腦”。

持續(xù)強(qiáng)化生產(chǎn)研發(fā)體系合力,奠定奔騰安全向上基石

回望來時路,2006年到2022年,是一汽奔騰傳承家族“品質(zhì)+安全”基因的16年,也是持續(xù)用戶創(chuàng)造驚喜、進(jìn)取不止的16年。此次第三代奔騰B70再度榮膺C-NCAP五星安全,歸根結(jié)底源自一套強(qiáng)有力的技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)體系等支撐,再加上奔騰人持續(xù)創(chuàng)業(yè)的熱情,不斷尋求能力突破和品牌向上,自然會源源不斷地結(jié)出碩果,為用戶奉獻(xiàn)更加安全、完美、驚喜的出行生活。

為了給用戶創(chuàng)造“時刻防患于未然”的價值體驗,我們看到深諳安全之道的一汽奔騰,通過打造無限方程FMA架構(gòu),以技術(shù)進(jìn)階為抓手,來不斷傳承和發(fā)揚奔騰品牌的安全基因。其中,在滿足最高安全標(biāo)準(zhǔn)的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“雙E”環(huán)形車身的基礎(chǔ)上,集成18項安全裝備和23項主動安全技術(shù),便是FMA最擅長的拿手好戲。第三代奔騰B70安全性能突出,F(xiàn)MA可謂功不可沒。

先進(jìn)造車架構(gòu)之外,一汽奔騰還以匠心造車?yán)砟顚Υ恳豢町a(chǎn)品。從“不接收不良品,不制造不良品,不流出不良品”的“三不原則”,便看出每個細(xì)節(jié)無不體現(xiàn)奔騰人對卓越品質(zhì)的追求。同時,開發(fā)及測試部門對整車十余項嚴(yán)苛考驗,百萬公里長測及全場景碰撞試驗等,強(qiáng)大的企業(yè)體系合力,奠定了一汽奔騰產(chǎn)品安全至上的基石,也最終成就了第三代奔騰B70的精品問世。

寫在最后

一個汽車品牌的成功,往往在于傳承。奔騰品牌創(chuàng)立的初心,志在為國人制造買得起、用得住、有尊嚴(yán)的汽車。時空異變,進(jìn)取不止。一汽奔騰立足“品質(zhì)+安全”基因,不斷自我進(jìn)化和升級,持續(xù)滿足消費者對“美好生活,美妙出行”的向往。第三代奔騰B70再獲C-NCAP五星安全,不負(fù)“國民出行安全守護(hù)者”之名,足以說明奔騰品牌承諾的“以用戶體驗為中心”理念,從未食言。

標(biāo)簽: 奔騰B70
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