“人生總要有一臺屬于自己車,或許它不會陪你走到最后,但在人生的旅途中總會有個特殊的位置留給它”。室內(nèi)設(shè)計師小徐深知優(yōu)秀的設(shè)計和高品質(zhì)的產(chǎn)品能夠給生活品質(zhì)帶來極大的提升。同時,作為一名工作不久的新生代,他對于優(yōu)秀產(chǎn)品的定義也有著更深層次的了解。

“就像我們設(shè)計一套房子一樣,優(yōu)秀的設(shè)計不光應該讓人賞心悅目,同時也要在空間收納方面合理規(guī)劃,并且更環(huán)保、節(jié)能、安全。就像我選車一樣,不光要設(shè)計有個性,空間夠舒適,也要可以更節(jié)能環(huán)保,這不光是我的消費主張,也是對生活的理解。”小徐說到。

為什么選擇哈弗神獸超級混動DHT?

“首先是因為我15萬元左右的購車預算并不算非常充裕,這個價位如果選合資車型往往都是一些空間小、配置低的功能車,非常沒有性價比。而哈弗神獸價格跟我的預算匹配,而且不僅有超大的空間、非常豐富的智能科技配置、還有混動版車型,非常物超所值。”

對于藝術(shù)類專業(yè)的小徐來說,對美學的追求始終是第一要素,選車時同樣如此,出色的設(shè)計才是打動人的關(guān)鍵。哈弗神獸采用“超時空鋒銳美學”的設(shè)計理念,整體的設(shè)計構(gòu)思十分大膽,前臉的星軌式進氣格柵、貫穿式的LED自動大燈組、溜背式的車身造型等設(shè)計元素既彰顯了科技基因又有藝術(shù)美感,這些都讓小徐為之心動。

和大部分的95后一樣,小徐對生活品質(zhì)有著更高的追求,因此用車的舒適性同樣是他的關(guān)注重點。而哈弗神獸雖然定位于緊湊級SUV卻有接近4.8米的車長,和越級的2800mm軸距,后排空間可以輕松翹起二郎腿,搭配上包裹性非常好的運動座椅設(shè)計,即便拉上一車的親朋好友也不會覺得憋屈,再搭配上大尺寸的全景天窗大大提升了座艙的通透性,乘坐舒適性絕非同級別的A級車型能夠相比的。

在擁有哈弗神獸超級混動DHT之后,它給你的生活帶來了哪些變化?

“除了舒適性之外,這款車最讓我滿意的還是它的智能化體驗。12.3+14.6英寸的雙聯(lián)曲面大屏,搭配上25英寸HUD科技抬頭顯示,科技氛圍直接拉滿。并且它基本的開關(guān)車窗、播放音樂、設(shè)置導航等操作都可以通過語音交互進行操作,所以整個中控臺非常的整潔,幾乎沒有多余的實體按鍵,既便于清潔也保證了駕駛時的專注和安全。”

談及智能化體驗,小徐的哈弗神獸超級混動DHT還搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),不僅可以實現(xiàn)主流的自適應巡航、智能過彎、車道保持等智慧駕駛輔助功能,還有堪稱新手出行利器的遙控泊車和循跡倒車功能。

當不慎駛?cè)氇M窄道路或者是死胡同時,對于新手而言往往會陷入手足無措之中。但如果你的座駕是哈弗神獸超級混動DHT就不會有這份困擾。在激活循跡倒車功能之后,車輛會自動原路返回,再也不用在倒車時緊張焦慮的左顧右盼了。

在地下車庫或是其他需要停車的場景時,車輛的全自動融合泊車功能還會自主探測周圍的環(huán)境、規(guī)劃泊車軌跡并完成泊車,大大提升了日常用車時的便捷性。在不方便觀察的狹窄停車位,還可以在車外用手機控制車輛實現(xiàn)遙控泊車入位和泊車出位,絕對是能夠引起圍觀的黑科技操作。

最滿意哈弗神獸超級混動DHT的哪個方面?

在買車之前,小徐實際上混動車型的種類并沒有清晰的概念。但在銷售的細心解讀和多方面的了解之后,他對哈弗神獸混動DHT這套自主研發(fā)的混動架構(gòu)擁有了一個非常清晰的了解。這套系統(tǒng)采用了十分先進的雙電機混聯(lián)拓撲結(jié)構(gòu),并采用了發(fā)動機兩檔直驅(qū)的結(jié)構(gòu)設(shè)計,可以實現(xiàn)6種動力模式的智能切換,不僅非常省油,也可以爆發(fā)出強勁的性能表現(xiàn)。

在主城區(qū)行駛時,主要以走走停停的中低速行駛狀態(tài)為主。此時車輛會在EV、串聯(lián)模式之間運行,電池電量充裕時采用純電行駛,電量不足時由發(fā)動機充當發(fā)電機給電機供電來支持車輛的行駛,可以規(guī)避低速行駛時的發(fā)動機低能效區(qū)間,讓引擎始終保持在最高效的工作區(qū)間運行。在這種驅(qū)動模式下,相比傳統(tǒng)的燃油車而言不僅更加省油、起步更有勁,運行時的抖動和噪音也更小。

在高速路段行駛時,車輛則會利用經(jīng)濟直驅(qū)和動力直驅(qū)兩個檔位的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢自主匹配用車場景。高速巡航時,車輛采用經(jīng)濟直驅(qū),更加省油;需要二次加速提升駕駛體驗時,采用動力直驅(qū),動力輸出更為強勁。

“雖然講起來有點復雜,但這套混動系統(tǒng)在實際使用時并不需要我在駕駛時做出任何的額外操作,車輛會根據(jù)油門踏板的幅度判斷駕駛員的駕駛意圖,自主切換最合時宜的驅(qū)動模式。”小徐說道。

提及用車成本,小徐同樣對哈弗神獸超級混動DHT贊不絕口“官方數(shù)據(jù)是百公里WLTC油耗測試5.5L,但我這幾個月的使用下來,目前的表顯油耗甚至還不到這個數(shù)值。我粗略估算了一下一箱油續(xù)航可以在1200公里以上,日常代步只要一個月加一次油,既省心又省力。”

憑借著大空間、高智能、極致動力帶來的強大產(chǎn)品優(yōu)勢,哈弗神獸混動DHT已然成為了無數(shù)新生代用戶的品質(zhì)之選。值得一提的是,一款實力如此全面的混動車型指導價僅為15.38-16.58萬元,并且現(xiàn)在購買還能享受至低0首付,至高8萬元24期0息,至高6000元置換補貼、至高2000元增購補貼、核心零部件終身質(zhì)保、整車終身免費FOTA升級等鉅惠政策在內(nèi)的七重購車禮遇。11月30日前還有哈弗官方額外推出的稅險全免優(yōu)惠政策。對于購車預算有限又對出行質(zhì)量有要求的用戶而言,不妨進店試駕一下,去體驗它的極致魅力。