進(jìn)入初冬時(shí)節(jié),不免令人倍感陣陣寒意。對(duì)于心中有愛(ài)的人而言,在即將到來(lái)的感恩節(jié)與年終購(gòu)車狂潮中,一定不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)表達(dá)愛(ài)意、傳遞溫暖的重要時(shí)刻。作為“國(guó)民越野神車“的哈弗H9,也為廣大消費(fèi)者帶來(lái)兩萬(wàn)元置換豪禮,用心溫暖這個(gè)寒冬。

上市九年,初心不改,專注硬派越野SUV市場(chǎng)

在哈弗H9問(wèn)世之前,具備一定專業(yè)能力的越野SUV僅僅局限于少數(shù)進(jìn)口、合資品牌。不僅價(jià)格貴,甚至還有不少經(jīng)銷商終端加價(jià)銷售,可謂是“皇上的閨女不愁嫁”。直到哈弗H9的出現(xiàn)打破了這一局面:強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、強(qiáng)悍的越野能力和超越同級(jí)的舒適配置,這些都是當(dāng)時(shí)市面上同級(jí)競(jìng)品所不具備的,可謂開(kāi)國(guó)產(chǎn)越野SUV之先河。而20萬(wàn)級(jí)的親民價(jià)格,更是狠狠沖擊了合資進(jìn)口車型,給國(guó)產(chǎn)消費(fèi)者更具性價(jià)比的選擇。可以說(shuō),哈弗H9的成功,是自主汽車品牌崛起的一個(gè)縮影。2014年上市至今,哈弗H9專注硬派越野SUV市場(chǎng),成為細(xì)分市場(chǎng)不可忽視的自主力量,這源于其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和用戶口碑。

我們不妨來(lái)看看,20萬(wàn)級(jí)的哈弗H9都擁有怎樣的硬核實(shí)力?首先,2.0T + 8AT的黃金動(dòng)力組合加上智能電控四驅(qū),為哈弗H9奠定了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ);其次,坦克轉(zhuǎn)彎、低速越野巡航、前/后橋差速鎖+中央多片離合器式差速器等越野利器,則讓哈弗H9如虎添翼,進(jìn)一步強(qiáng)化越野能力;在用戶關(guān)注的駕乘體驗(yàn)上,車內(nèi)超大空間、座椅通風(fēng)/加熱/按摩(前排)等舒適性配置也非常打動(dòng)人心;而在安全配置方面,哈弗H9包括前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、緊急車道保持、開(kāi)門預(yù)警等功能一應(yīng)俱全,真正做到為用戶帶來(lái)全面的主/被動(dòng)安全防護(hù),為出行保駕護(hù)航。

一路有你,山海同行,推動(dòng)越野文化繁榮發(fā)展

如同日本、美國(guó)等國(guó)家,在漫長(zhǎng)的汽車工業(yè)發(fā)展中形成了各自的越野文化,中國(guó)越野文化的形成,同樣是伴隨著中國(guó)越野SUV市場(chǎng)的高速發(fā)展而興起的。對(duì)于國(guó)內(nèi)方興未艾的越野文化,以及在后疫情時(shí)代悄然興起的露營(yíng)文化等,其背后也離不開(kāi)越野SUV的熱銷和推動(dòng)。如果說(shuō)有一款車能代表中國(guó)越野文化,那一定是哈弗H9。九年來(lái),全國(guó)各地自發(fā)組織的H9車友會(huì)相繼成立,注冊(cè)車主會(huì)員3萬(wàn)余人。從阿拉善到塞罕壩,從西雙版納到黃河灘,從戈壁沙漠到藏區(qū)高原,到處都有哈弗H9車友的身影。哈弗H9所倡導(dǎo)的獨(dú)特戶外越野和城市休閑出行方式,已然成為越野圈一道靚麗的風(fēng)景。

總結(jié)

感恩回饋,山海同行,無(wú)論你是送禮物給家人還是自己,哈弗H9給廣大越野愛(ài)好者帶來(lái)最暖心的選擇。擁有它,不僅擁有一位可靠的出行伙伴,更擁有一種全新的品質(zhì)精彩生活,即日起至2022年12月31日,乘用車或皮卡車(不限品牌)置換哈弗H9,還可享受20000元置換補(bǔ)貼,拓寬生活半徑,實(shí)現(xiàn)更多可能。

(以上內(nèi)容涉及到車型配置以官方配置表為準(zhǔn))