在消費(fèi)者變得更加成熟理性的當(dāng)下車(chē)市,能得到消費(fèi)者青睞、實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量常青的,往往是那些秉承“長(zhǎng)期主義發(fā)展”的資深玩家。而打破中國(guó)品牌20萬(wàn)天花板、長(zhǎng)期穩(wěn)居自主油混銷(xiāo)冠的傳祺GS8,就是其中的典型代表。
十佳車(chē)身加持,守護(hù)家人出行安全
一直以來(lái),廣汽傳祺始終奉行長(zhǎng)期主義,將品質(zhì)和安全放在第一位,為消費(fèi)者帶來(lái)更高品質(zhì)、更安全的用車(chē)體驗(yàn)。在全新第二代GS8的研發(fā)過(guò)程中,廣汽傳祺就投入超過(guò)320臺(tái)整車(chē),經(jīng)歷70個(gè)以上典型路況及極端環(huán)境測(cè)試點(diǎn),整車(chē)耐久測(cè)試達(dá)到400萬(wàn)公里,全方位確保產(chǎn)品全生命周期的高品質(zhì),也讓GS8收獲了像“買(mǎi)了不后悔”、“崛起的國(guó)產(chǎn)車(chē)”、“好開(kāi)耐用”、“非常皮實(shí)抗造”等眾多車(chē)主的好評(píng)。
值得一提的是,GS8憑出色的產(chǎn)品品質(zhì)以及車(chē)身工藝技術(shù)備受肯定,一舉斬獲“2021中國(guó)十佳車(chē)身”大獎(jiǎng)。而在去年8月,GS8高度還原真實(shí)貨車(chē)壓頂交通事故,成功抗住了自身重量近7倍的27噸大貨車(chē)側(cè)翻壓頂,實(shí)力詮釋其硬核安全性能。同時(shí),也讓GS8獲得行內(nèi)的專(zhuān)業(yè)認(rèn)證,摘得了“2022年度TOP Safety中國(guó)汽車(chē)極致安全巔峰挑戰(zhàn)成功車(chē)型”稱(chēng)號(hào)。
除了十佳車(chē)身,GS8的安全輔助配置也十分豐富齊全,像技術(shù)領(lǐng)先的AR-HUD、540°透明底盤(pán)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置應(yīng)有盡有,讓駕駛更便利安全。值得一提的是,新上市的2024款傳祺GS8雙擎系列還標(biāo)配BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA變道輔助、RAW后碰撞預(yù)警等7項(xiàng)安全輔助功能,全面覆蓋安全死角,守護(hù)家人的每次出行。
雙擎科技,強(qiáng)勁又省油
秉承長(zhǎng)期主義的發(fā)展道路,廣汽傳祺在堅(jiān)守品質(zhì)的基礎(chǔ)上,在技術(shù)創(chuàng)新上持續(xù)深耕。基于13年的混動(dòng)技術(shù)積累,廣汽傳祺通過(guò)開(kāi)放合作與技術(shù)創(chuàng)新,開(kāi)創(chuàng)性地將豐田最新THS混動(dòng)技術(shù)與廣汽自研的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配,實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的雙贏。作為首個(gè)搭載該系統(tǒng)的車(chē)型,GS8雙擎系列的續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異,曾在媒體極限續(xù)航測(cè)試中,跑出了一箱油2022公里的續(xù)航成績(jī)。而常規(guī)狀態(tài)下,雙擎兩驅(qū)版NEDC百公里油耗也僅需5.3L,一箱油輕松跑1000公里,讓家庭用戶(hù)節(jié)省了不少的養(yǎng)車(chē)成本。
得益于其渦輪的加持,GS8雙擎不僅能夠?qū)崿F(xiàn)6.9秒的零百加速,在實(shí)際體驗(yàn)中,更是有不少車(chē)主反饋, GS8雙擎就算在高速區(qū)間加速,根本沒(méi)有衰減明顯的情況出現(xiàn),高速超車(chē)很輕松,動(dòng)力方面完全不會(huì)拉胯!
當(dāng)然,GS8作為車(chē)長(zhǎng)超5米的大家伙,開(kāi)起來(lái)要想得心應(yīng)手,要?jiǎng)恿?qiáng)勁,也要底盤(pán)給力。“韌性十足”是很多車(chē)主評(píng)價(jià)GS8底盤(pán)懸架經(jīng)常談到的第一點(diǎn),在GS8身上,“根本感覺(jué)不到大型SUV模糊的轉(zhuǎn)向感”,尤其是入彎的時(shí)候坐在車(chē)內(nèi)并不會(huì)感受到明顯的傾斜感,舒適性有保障的同時(shí)駕馭起來(lái)也更加自信。而且GS8共設(shè)有3種駕駛模式與5擋油門(mén)靈敏度,可以基于實(shí)際路況選擇匹配,讓大車(chē)也能超好開(kāi)。
保值率第一,拒絕殘值焦慮
對(duì)長(zhǎng)期主義的堅(jiān)持,讓GS8多次以媲美豪車(chē)的保值率,蟬聯(lián)汽車(chē)之家發(fā)布、58汽車(chē)聯(lián)合J.D. Power發(fā)布、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的保值率榜首,讓家庭用戶(hù)買(mǎi)車(chē)之后再無(wú)后顧之憂(yōu)。“保值率低”一直都是中國(guó)品牌車(chē)型難以撕掉的標(biāo)簽,而GS8則以連續(xù)多年稱(chēng)霸保值率榜單的耀眼成績(jī)單,讓消費(fèi)者看到了中國(guó)品牌的蛻變!
對(duì)傳祺而言,持續(xù)為用戶(hù)提供高價(jià)值產(chǎn)品是其長(zhǎng)期的追求。除了耐用安全、省油好開(kāi)、保值無(wú)憂(yōu),GS8還有奢享大空間,就像“一個(gè)會(huì)移動(dòng)的家”,滿(mǎn)足一家人的出行需求。5米級(jí)車(chē)身,加上真三排大7座布局(可選裝6座),可以實(shí)現(xiàn)“最大乘坐空間”和“最大載物空間”的靈活轉(zhuǎn)變,還有“二排女皇躺椅”,讓用戶(hù)輕輕松松實(shí)現(xiàn)躺平自由。
拒絕價(jià)格戰(zhàn),靠實(shí)力說(shuō)話(huà),才是長(zhǎng)期發(fā)展的永恒法則。集高品質(zhì)、高安全、高科技、高保值率于一身的GS8,就用持續(xù)熱銷(xiāo)、領(lǐng)跑中國(guó)品牌HEV車(chē)型的成績(jī),有力地證明了這一點(diǎn)。面對(duì)這位秉承長(zhǎng)期主義發(fā)展的資深玩家,你心動(dòng)了嗎?
在中國(guó)車(chē)市當(dāng)中,SUV車(chē)型一直備受消費(fèi)者關(guān)注,據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù),2023年上半年SUV車(chē)型銷(xiāo)量占據(jù)了中國(guó)車(chē)市中超過(guò)一半的市場(chǎng)份額,由此可見(jiàn)汽車(chē)廠家對(duì)于SUV車(chē)型...
最近恰逢暑期,說(shuō)走就走的家庭自駕游越來(lái)越火,也讓很多人動(dòng)了買(mǎi)車(chē) 換車(chē)的心思。20-25萬(wàn)級(jí)的SUV是大多數(shù)家庭買(mǎi)車(chē)的目標(biāo)區(qū)間,但手持25萬(wàn)預(yù)算,選什么車(chē)最合...
在以往觀念中,一輛汽車(chē)在5-6年時(shí)間內(nèi)會(huì)進(jìn)行一次中期改款,改動(dòng)大多集中在傳統(tǒng)汽車(chē)三大件上。但隨著芯片技術(shù)的快速發(fā)展,在如今智能車(chē)機(jī)成為新三大件的汽車(chē)市...
蟬聯(lián)保值率排行第一、自主油混銷(xiāo)量第一的廣汽傳祺GS8,再一次對(duì)自己革命創(chuàng)新了。畢竟在被新能源沖擊之下的燃油、混動(dòng)車(chē)型,一定要拿出實(shí)力與誠(chéng)意,向著更高性...
6月30日,2024款傳祺GS8正式升級(jí)上市,推出領(lǐng)航兩驅(qū)豪華智聯(lián)版、領(lǐng)航四驅(qū)四驅(qū)豪華智聯(lián)、雙擎兩驅(qū)尊貴、雙擎四驅(qū)尊貴共四個(gè)版本,全系標(biāo)配7座版本,升艙不升價(jià)...
在20萬(wàn)級(jí)的家用市場(chǎng),能站穩(wěn)腳跟的中國(guó)品牌產(chǎn)品并不多,傳祺GS8算是極具代表性的一個(gè)。從第一代GS8率先打破中國(guó)品牌20萬(wàn)元價(jià)格天花板,到第二代GS8的煥新亮相...
很多人在開(kāi)車(chē)的時(shí)候,都會(huì)有意無(wú)意地遠(yuǎn)離大貨車(chē)。這是由于大貨車(chē)外殼堅(jiān)硬體積龐大,整體操控性較差且盲區(qū)大,很容易失控側(cè)翻。但在路上,碰到與大貨車(chē)同行也...
Car Play功能真的太香了!大家快去升級(jí)OTA!、三指快捷調(diào)節(jié)風(fēng)量功能很給力、開(kāi)機(jī)速度快了不少,而且新增的功能也很實(shí)用……最近,GS8車(chē)友群熱鬧非凡,很多進(jìn)...
4月18日,第二十屆上海車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。作為開(kāi)年以來(lái)汽車(chē)圈首個(gè)大型盛會(huì),廣汽傳祺重磅出擊,不僅全面開(kāi)始傳祺E9的火熱預(yù)售,而且?guī)?lái)了多款與用戶(hù)共創(chuàng)的車(chē)...
汽車(chē)落地就貶值,自主品牌車(chē)型更甚?在大多數(shù)消費(fèi)者眼中,相對(duì)合資品牌,自主品牌車(chē)型就是保值率的價(jià)值洼地。但事實(shí)上,隨著品質(zhì)的提升和市場(chǎng)的認(rèn)可,無(wú)數(shù)高...