10月31日，中國汽車技術研究中心為傳祺M8宗師頒布了“2023中國汽車極致安全巔峰挑戰優秀獎”。

傳祺M8宗師的安全到底有多“巔峰”？大家還記不記得今年年初，中汽傳媒基于現實場景，模擬的首次MPV貨車“前后夾擊”連環碰撞挑戰？那臺抗住總重近20噸大貨車前后夾擊，完成TOP Safety安全挑戰的，正是傳祺M8宗師。

重型貨車“前后夾擊”印證同級領先的“中國式安全”

在中汽傳媒的碰撞試驗下，8.6噸重型貨車以45km/h的速度追尾傳祺M8宗師，M8宗師在被追尾后撞擊前方重型大卡車的車尾，最終M8宗師車頭“扎”進大卡車下方，車尾部受到很大的沖擊。

但在車內，發生碰撞后，M8宗師乘員艙結構完整，保障了乘員的生存空間；6個假人狀態完好，傷害值表現優秀；正面氣囊、側氣囊、側氣簾、后風窗氣囊等所有氣囊全部正常彈出；所有車門均可正常打開，緊急救援服務系統（E-CALL）正常接入。

值得一提的是，本次追尾碰撞的能量達到了美標的 2倍，相當于是一輛1.36噸的普通家用車以113km/h的速度撞向M8宗師，強大的破壞力可見一斑。

360°氣囊矩陣，M8宗師比任何MPV都要看重安全

作為面向30萬級別豪華MPV市場的旗艦車型，M8宗師不僅因極富力量和中國文化自信的東方雄獅造型收獲無數喜愛，更是以一項項先進技術為用戶打造百萬價值感受，贏得用戶的認可。而對于關乎用戶生命安全的地方，M8宗師更是做到不遺余力。

M8宗師是國內MPV市場上第一臺配備360°全方位安全氣囊（后風窗氣囊+最長側氣簾設計+標配氣囊）的MPV車型，極大緩解人們對于“MPV第三排不安全”的安全顧慮。其搭載全球首創MPV后風窗安全氣囊，遇到追尾碰撞時，僅需0.025秒氣囊就能爆開，后風窗氣囊展開后達1.1米長，0.35米寬，能有效避免第三排乘客后方頭部硬接觸，抵擋玻璃等其它飛濺物。同時，在側氣簾上做到業內最長，單側一體式長達3.2m，采用了6S的保壓設計，在翻滾工況能得到持續的保護。

高強度鋼車身+高科技防護，M8宗師實現每一排安全平權

在車身上，M8宗師采用高剛性籠式設計結構，高強鋼占比高達80.5%，并在A柱搭載CBS*復合材料，有效保障25%偏置碰撞中乘員艙生存空間。在此前的貨車“前后夾擊”連環碰撞測試中，抗住了總重近20噸大貨車前后夾擊的M8宗師，AB柱、門檻等主要承載結構沒出現壓潰、彎折的失效情況，足以體現M8宗師車身的堅固程度。

除了被動安全上下功夫，在主動安全上，M8宗師真正做到“科技向善，服務于人”。其配備了ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、EBA緊急制動輔助系統、車道偏離預警系統、360度全景影像、流媒體后視鏡等多項主動安全配置，有效降低車輛發生意外的風險。

都說汽車是移動的家，而家是避風的港灣。以國內最高標準打造的牢固車身、360°全方位安全氣囊矩陣、先進實用的科技配置，傳祺M8宗師實現安全平權，讓每一排每個位置的用戶都能感受到全方位的守護，真正為用戶構筑起一個更牢固、更可靠、更安心的“移動的家”。