易車搶先試駕 大眾朗逸從2008年推出至今，已經(jīng)走過(guò)了十個(gè)年頭。朗逸則在這十年中，交出了超過(guò)350萬(wàn)輛的銷售成績(jī)。而在今年4月9日，上汽大眾亮相了全新一代朗逸，并正式為其命名為朗逸PLUS，更是對(duì)其寄以厚望。我也有幸能夠在第一時(shí)間前往上汽大眾位于上海嘉定的安亭試車場(chǎng)，對(duì)這款新車進(jìn)行了簡(jiǎn)短的試乘試駕體驗(yàn)。
（由于廠商禁止在本次試駕中進(jìn)行拍攝，因此文中圖片均由上汽大眾提供）
1.5L動(dòng)力夠用 1.4T動(dòng)力更足
朗逸基于大眾最新的MQB打造，動(dòng)力系統(tǒng)上1.4T動(dòng)力得到保留，并且僅搭載280TSI高功率版本，而入門排量則由1.6L改為了1.5L，雖然排量下降，但動(dòng)力反而提升了4kW，對(duì)于消費(fèi)者而言還是很樂(lè)意看到這種改變的。傳動(dòng)系統(tǒng)上，1.4T搭配的依舊是黃金搭檔7速雙離合變速箱，1.5L則是5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。
總結(jié)：采用MQB平臺(tái)所打造的全新朗逸PLUS與現(xiàn)款車型相比可謂是脫胎換骨，依托于新平臺(tái)所帶來(lái)的行駛品質(zhì)，將會(huì)成為它最主要的競(jìng)爭(zhēng)力。再配合上全新的外觀與內(nèi)飾，個(gè)人感覺(jué)能夠限制它銷量也就只有未來(lái)將公布的售價(jià)了。
如今其迎來(lái)了小改款，新車的售價(jià)沒(méi)有改變，依然是9 68-13 98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，不過(guò)配置方面，相比老款有了一定的提升。尤其是豪華版車款，配置增加顯著，對(duì)...
說(shuō)到目前最炙手可熱的自主緊湊型SUV，吉利博越絕對(duì)算是一款。上市不到兩年累計(jì)銷量突破39萬(wàn)輛，足以證明吉利博越的成功。
作為陸風(fēng)汽車旗下的首款緊湊型轎跑SUV車型，陸風(fēng)逍遙這款車從面世初期便持續(xù)向我們展示出它與眾不同的一面。而這一次，為了證明其運(yùn)動(dòng)特性并非徒有其表，這款...
給年輕人“快而穩(wěn)”的駕乘體驗(yàn)，是MG名爵一直以來(lái)堅(jiān)持Safety Fast的體現(xiàn)。因此，全新名爵6在高性能的年輕激情駕控體驗(yàn)之外，于3月新添全新名爵6 20T自動(dòng)Tr...
全新名爵6終于在剛剛過(guò)去的3月份實(shí)現(xiàn)了月銷過(guò)萬(wàn)，為什么說(shuō)是“終于”？因?yàn)樗砩铣休d著MG品牌太多的期許，因?yàn)樗陨韺?shí)力有目共睹，因?yàn)樗且惠v忠于駕駛者...
