新車(chē)沿襲了燃油版帝豪GS的外觀設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)方面有顯著區(qū)別。前臉采用了與帝豪EV450一樣的封閉式格柵，可以降低風(fēng)阻，提升續(xù)航里程。保險(xiǎn)杠則在兩側(cè)加入了通風(fēng)口，更加運(yùn)動(dòng)。應(yīng)用了跨界風(fēng)格的車(chē)身側(cè)面顯得十分運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有一般SUV的臃腫感。新車(chē)配備18英寸雙五輻鋁合金輪圈，彰顯出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，非常時(shí)尚。此外，新車(chē)的充電口安放在右側(cè)輪眉上。

車(chē)尾的造型比較圓潤(rùn)，新車(chē)還取消了尾部排氣口，這也與其新能源車(chē)的身份不謀而合。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。外觀配置方面，新車(chē)將搭載LED大燈，且遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。此外，新車(chē)外后視鏡還配備了電動(dòng)折疊和加熱功能，同時(shí)配備了全景天窗（不可開(kāi)啟）。

內(nèi)飾方面，新車(chē)同燃油版車(chē)型造型大體一樣。三輻式的多功能方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)和大尺寸中控顯示屏均沒(méi)有缺席。配置方面，新車(chē)將搭載8英寸觸摸中控屏和13.5英寸全液晶儀表盤(pán)，同時(shí)還將搭載無(wú)線充電、駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(tǒng)、語(yǔ)音交互系統(tǒng)（可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音喚醒音樂(lè)、導(dǎo)航、開(kāi)關(guān)空調(diào)、升降四門(mén)車(chē)窗）、對(duì)外放電功能等。

動(dòng)力方面，新車(chē)將延續(xù)帝豪EV450的動(dòng)力總成，配備三電系統(tǒng)，采用142Wh/kg三元鋰電池，電池容量為52kW·h，同時(shí)全系標(biāo)配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到353km，60km/h等速續(xù)航里程達(dá)到460km。

編輯點(diǎn)評(píng)：從博瑞GE開(kāi)始，未來(lái)吉利的全新產(chǎn)品將全面實(shí)現(xiàn)電氣化，2022年前將推出30多款新能源車(chē)和節(jié)能車(chē)型，并保障最終售價(jià)接近純?nèi)加蛙?chē)型。這對(duì)企業(yè)來(lái)講是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，但消費(fèi)者可以借此機(jī)會(huì)享受更加先進(jìn)、節(jié)能的車(chē)型。至于未來(lái)的情況，我們拭目以待。