“保時(shí)泰”作為國(guó)內(nèi)首輛轎跑SUV，其動(dòng)力一定有其亮眼的表現(xiàn)。而眾泰SR9搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6DCT變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，時(shí)不時(shí)可以來(lái)一次跑車(chē)穿越城市的感覺(jué)，實(shí)際駕駛感也非常的穩(wěn)，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。而且眾所周知，轎跑的風(fēng)阻系數(shù)很出色，高車(chē)速和更低的油耗都是它的優(yōu)勢(shì)。據(jù)官方資料顯示，眾泰SR9的風(fēng)阻系數(shù)為0.36，數(shù)據(jù)上符合超跑級(jí)別，比起同級(jí)車(chē)的0.4、0.5，這款SR9的表現(xiàn)確實(shí)讓人非常驚喜了。

眾泰SR9能獲得“保時(shí)泰”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，外觀上必然要有讓消費(fèi)者心服口服的地方。從正面來(lái)看，這款車(chē)確實(shí)辨識(shí)度高，其“鯊魚(yú)式”格柵設(shè)計(jì)與銳利大燈組合在一起，顯得前臉犀利無(wú)比，流暢的貫穿式腰身和車(chē)頂流線使得整車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足，配備19寸大型輪轂及紅色激情卡鉗又增加了活力時(shí)尚感，想來(lái)沒(méi)有年輕人能拒絕它的造型吧，一眼看見(jiàn)這輛車(chē)可能就要迫不及待上手跑兩圈。

在內(nèi)飾用料上，眾泰SR9反而是實(shí)力派，采用質(zhì)感更好的搪塑工藝材質(zhì)，三輻造型的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，在三點(diǎn)和九點(diǎn)位置的拇指凹槽做得較深，使得握感很好，滑輪采用傾斜設(shè)計(jì)，考慮到了拇指推進(jìn)的角度，極具人性化，日常駕駛非常順手，整體來(lái)看很有豪車(chē)的感覺(jué)。更值得一提的是它的內(nèi)飾配置，也是同級(jí)別車(chē)型里優(yōu)秀的存在，許多安全系統(tǒng)不僅科技感十足，安全保障更是沒(méi)得說(shuō)，高檔皮質(zhì)座椅、定速巡航、自感應(yīng)無(wú)骨雨刷，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)等，每一樣配置都很豪華，既能為消費(fèi)者帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)，也能帶來(lái)便捷的智能出行生活。

豪華的內(nèi)飾配置和用料質(zhì)感，還得寬敞的空間來(lái)配，眾泰SR9的長(zhǎng)寬高分別為4744*1929*1647(mm)，軸距為2850mm，遠(yuǎn)超同級(jí)別SUV，乘坐更舒適，有足夠的活動(dòng)空間，日常用車(chē)腿腳也不會(huì)感覺(jué)擁擠，而且自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅還可以滿足各類(lèi)身形的車(chē)主。

各方面的表現(xiàn)如此優(yōu)異，也跟這款車(chē)的品質(zhì)造車(chē)有關(guān)。為讓品質(zhì)再上一層樓，眾泰SR9早期特地組建了質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)，從工藝、標(biāo)準(zhǔn)、流程乃至體系，全方位對(duì)眾泰SR9進(jìn)行品質(zhì)升級(jí)。并按照全球先進(jìn)的管理模式，組建從內(nèi)外飾、電器、底盤(pán)、涂裝、到過(guò)程的五個(gè)VRT團(tuán)隊(duì)，以業(yè)界領(lǐng)先的Audit質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系來(lái)嚴(yán)格要求自己，還特別邀請(qǐng)來(lái)自意大利的汽車(chē)制造專(zhuān)家對(duì)汽車(chē)制造進(jìn)行指導(dǎo)，全方位保障SR9的制造品質(zhì)和服務(wù)體驗(yàn)。

綜上，眾泰SR9有“保時(shí)泰”的稱(chēng)號(hào)，完全是自己憑真本事?lián)Q來(lái)的。動(dòng)力輸出充沛有力量感，外觀顏值高，用料實(shí)在，品質(zhì)高端，這些都是它的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)所在，也是其獲得消費(fèi)者良好口碑的原因所在。