這個級別有哪些豪華品牌SUV可選？

答：目前國內市場上只有8款車，奔馳GLA、寶馬X1、MINICountryman、奧迪Q3、DS 6、謳歌CDX、英菲尼迪ESQ、英菲尼迪QX30。

但是，奔馳GLA(27.18萬-39.9萬)、寶馬X1(28.6萬-43.9萬)雖然都已經國產化了，但整體售價依然偏高，入門級車款的指導價都在27萬往上，若購買配置稍高的主力熱銷車款，即便考慮上優惠，但再加上購置稅、第一年的車船稅和保險，購車全部落地花費很容易就超了30萬的預算。奔馳、寶馬在國內指導價定的較高，大概是因為在中國市場的銷量穩定增長給了他們較強的品牌溢價力吧。

MINI今天的車依然個性十足，有英式賽車文化、有德系技術底子、還有進口車的身份，確實讓很多年輕人喜歡。可能是出于成本和保持品牌調性，MINI給2017款Countryman定了個緊隨寶馬X1的價格：28.6萬-39.6萬，那這就不是咱們消費者所能左右的了，咱們能做的只有：1.努力攢錢讓預算突破30萬，或者2.熱痛割愛，退而求它的其他競品吧。

另一位需要排除的是英菲尼迪ESQ，不是因為超預算，而是我并不認為它是真正意義上的英菲尼迪，這是因為ESQ的本質是海外的日產Juke，在中國為了配合進口車的身份而被劃入英菲尼迪旗下貼牌銷售，車本身的設計、用料、車內隔音、行駛品質等等各方面也是日產家用車的水準，稱不上豪華，因此就不把它當豪華SUV推薦給大家了。

剩下了四款產品則是既有真正的豪華車身份并且主力車款價格在30萬預算范圍內的車型：奧迪Q3、DS 6、謳歌CDX、英菲尼迪QX30（按品牌首字母排序），重點聊聊他們各自的性格、優缺點、以及適合人群。

奧迪Q3 (23.42萬-34.28萬)

奧迪Q3是2012年誕生于大眾集團PQ35平臺的緊湊SUV，次年經一汽-大眾奧迪國產銷售，這5年間經歷幾次改款，最新的年代款是去年推出的2017款，前臉、車燈、輪圈等處修飾了一下，讓它從車外看起來比較年輕、比較迎合當下設計潮流，但車的內飾還是暴露了它是5年前的設計風格。

國產Q3全系有三個動力級別：EA2111.4T(150匹)的30TFSI、2.0T低功率(180匹)的35TFSI、2.0T高功率(220匹)的40TFSI，7速雙離合變速箱負責全部車型的傳動，四驅只出現在部分35車型和全部40車型上，而30動力級別的車型全部是前輪驅動。