被動安全系統(tǒng)是無法規(guī)避危險時的最后一道安全防線。在C-NCAP安全碰撞測試中，眾泰T700的被動安全防護表現(xiàn)令人驚喜。T700擁有5重被動安全設(shè)計， 70%高強度籠式車身，車正面5項緩沖吸能設(shè)計，發(fā)動機下沉技術(shù)，三段式可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，環(huán)繞式“8”安全氣囊，貼心防護，堅如堡壘。在C-NCAP測試正面碰撞中，眾泰T700車輛座艙保持完整，關(guān)鍵的A、B柱沒有發(fā)生明顯變形，在其碰撞后，4個車門都能很輕松的打開與關(guān)閉，為駕乘者的成功脫困打下了牢固的基礎(chǔ)。而潰縮安全理念，使得眾泰T700在發(fā)生車輛碰撞時，其轉(zhuǎn)向柱便會瞬間自動潰縮，撞擊產(chǎn)生的能量無法沿轉(zhuǎn)向柱傳遞到駕駛者身上，最大程度減少因碰撞而導(dǎo)致對車主的二次撞擊傷害。

除被動安全系統(tǒng)外，T700還有18項主動安全設(shè)計，主動防范，杜絕安全隱患。T700包含的ESC車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，EBP制動間隙預(yù)填充等18功能，將汽車主動安全配備智能化發(fā)揮到極致，全方位保證行車安全。例如在日常行車中，高速行駛或疲勞駕駛都容易導(dǎo)致車道偏離的情況發(fā)生， ESC車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)可迅速判斷出駕駛者的行車意圖，自動幫助車主校正車身行駛路線，提前預(yù)防碰撞事故的發(fā)生;當(dāng)車主遇到突發(fā)事件緊急松開油門時，EBP制動間隙預(yù)填充系統(tǒng)能及時預(yù)判出車主即將剎車的動作，通過對制動系統(tǒng)的預(yù)填充來縮短剎車過程的反應(yīng)時間和剎車距離。眾泰T700擁有領(lǐng)先同級的37.2M百公里剎車距離，每少“1M”距離，便多一份安全。

眾泰T700的安全性能在C-NCAP測試中獲得的五星評級得益于其主被動安全防護體系相結(jié)合的安全模式，也必將為廣大年輕消費群體提供更加安全的用車生活。