網(wǎng)通社通過查詢國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)后發(fā)現(xiàn)，上汽大眾的股權(quán)已于6月14日發(fā)生變更。這表示上汽奧迪之間的合作進展有突破性進展，按當(dāng)前國家法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，上汽大眾已經(jīng)具備生產(chǎn)和銷售奧迪產(chǎn)品的資質(zhì)，這為計劃中的首款產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)籌備奠定重要基礎(chǔ)。

上汽奧迪之間的合作可謂一波三折，從2016年底上汽與奧迪在德國總部狼堡簽署合作框架被曝光后，關(guān)于上汽奧迪的社會輿論被推到風(fēng)口浪尖；隨即一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商展開聯(lián)合阻擾；直至2016年5月份，奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會、一汽集團、一汽-大眾與奧迪公司簽署多方協(xié)議后，明確了奧迪在華銷售目標(biāo)，上汽奧迪合作的相關(guān)事宜事件才逐漸平息。

即便經(jīng)歷多重阻撓，上汽奧迪的合作也未終止過。在4月底的一次溝通中奧迪中國總經(jīng)理魏永新先生透露，上汽奧迪現(xiàn)階段的項目重心在產(chǎn)品規(guī)劃上，“整個項目正在按計劃推進，目前的工作重點是車型規(guī)劃，有關(guān)上汽奧迪生產(chǎn)車型，我們正與上汽集團推進相關(guān)的產(chǎn)品分析工作。但最終選擇哪款車型在上汽奧迪項目框架下生產(chǎn)，目前還沒有做出最終決定。我們正在積極推進這個項目且進展順利。”

而車型規(guī)劃之后上汽奧迪將進行生產(chǎn)方案的規(guī)劃，然后是銷售方案以及銷售網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃。魏永新先生表示：“在生產(chǎn)方案上，上汽奧迪未來將借助上汽大眾的生產(chǎn)體系，目前對銷售公司和銷售網(wǎng)絡(luò)的討論都沒有時間壓力。”

在上汽集團此前發(fā)布的公告中指出，上汽與奧迪雙方的合資企業(yè)將引進奧迪品牌產(chǎn)品進行生產(chǎn)和銷售、并向中國消費者提供新能源汽車、就智能互聯(lián)移動出行服務(wù)的可能性進行探討。奧迪對此保證不會把同一款產(chǎn)品放在兩家合作伙伴共同生產(chǎn)，也不會SUV和轎車分別生產(chǎn)。