正如命名一般，新車(chē)搭載了大量的寶馬M性能套件。其前格柵、引擎蓋、前剎車(chē)?yán)鋮s口、車(chē)頂、尾翼和后擴(kuò)散器等均采用碳纖維材質(zhì)，這使得整車(chē)的重量相比普通M2車(chē)型下降了60kg。
從側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了19寸多輻輪圈，被官方稱為“Frozen Gold（凍金）”的顏色搭配淺灰車(chē)身凸顯了整車(chē)的動(dòng)感。
車(chē)尾方面，新車(chē)依舊采用雙邊共四出式排氣，其尾翼并未采用常見(jiàn)的貫通式造型，轉(zhuǎn)而以兩片式存在。
內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了M運(yùn)動(dòng)版方向盤(pán)，其座椅和擋把均采用碳纖維材質(zhì)。整車(chē)還采用大量Alcantara材質(zhì)，并使用金色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴。合金踏板和金色的M標(biāo)識(shí)也讓座椅更為引人注目。寶馬M2 M Performance概念車(chē)為了降低重量，將后排座椅也采用了輕量化材質(zhì)，其相比普通版座椅減重13kg。
目前官方尚未曝光新車(chē)動(dòng)力參數(shù)，我們猜測(cè)其將繼續(xù)采用現(xiàn)款的3.0T 直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)新車(chē)采用了M性能版懸架，其離地間隙相比普通版M2降低了20mm。此外，這套懸架還支持12級(jí)壓縮可調(diào)和16擋阻尼可選。
初見(jiàn)哈弗H7，“野性”是它帶給人們的第一印象。前進(jìn)氣格柵增大了中網(wǎng)面積，內(nèi)部三根鍍鉻飾條進(jìn)行了加粗和鏤空的處理，使其整個(gè)前臉霸氣十足，帶來(lái)超強(qiáng)的視覺(jué)...
當(dāng)智能安全技術(shù)進(jìn)入汽車(chē)制造領(lǐng)域，人車(chē)生活不再只是“四個(gè)輪子與三張沙發(fā)的旅行”。在全新紳寶D50設(shè)計(jì)和制造之初，設(shè)計(jì)師們便以不發(fā)生事故為目標(biāo)的安全為本質(zhì)...
在驕陽(yáng)之下，駕乘著福特撼路者，穿行在密林之中，從頭頂掠過(guò)的樹(shù)蔭，車(chē)窗外疾馳而過(guò)的涼風(fēng)，這種暢快，遠(yuǎn)比空調(diào)房來(lái)的更加自然與新鮮。
近日，有海外媒體曝光了一組斯柯達(dá)Rapid（國(guó)內(nèi)稱昕銳 ）的路試諜照，該車(chē)定位A0級(jí)轎車(chē)，基于大眾MQB A0級(jí)車(chē)型平臺(tái)打造，與大眾Polo同平臺(tái)，或?qū)⒂谀陜?nèi)在國(guó)...
