MG E-motion概念車已于2017年上海車展首發(fā)，新車外觀方面極為運動，前臉采用MG家族最新的點陣式進氣格柵，鍍鉻前包圍勾勒出夸張的進氣開口，前大燈延續(xù)與名爵ZS相同的倫敦眼設計，并采用獨特的蝴蝶門造型。
車尾設計上，新車采用溜背式設計，配合一體化全景天窗，看起來非常獨特，全新的尾燈組設計感十足。同時新車底部的擴散器設計、大尺寸升降式擾流板，凸顯新車不俗的性能。
官方尚未透露量產版車型的動力，作為參考，MG E-motion概念車基于上汽集團全新的純電動模塊化平臺打造，采用純電動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間小于4秒，最大續(xù)航里程或將超過500公里。
新車在續(xù)航能力方面有更出色表現，NEDC綜合工況續(xù)航里程達301公里，60公里 時等速續(xù)航里程可達410公里。
日前，福建奔馳汽車有限公司向海關總署備案了召回計劃，從2018年7月24日起，召回部分進口Sprinter Chassis（凌特底盤），據該公司統(tǒng)計，相關車輛共計13輛。
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