在這場(chǎng)頗受矚目的越野大事件中，韓路和陳震分別率領(lǐng)《韓路游記》團(tuán)隊(duì)和《越野路書》團(tuán)隊(duì)駕駛東風(fēng)日產(chǎn)年度全新硬派越野車途達(dá)穿越新疆阿爾金山和天山，在沿途進(jìn)行越野紀(jì)實(shí)的同時(shí)，也測(cè)試途達(dá)在不同海拔、不同路況、不同天氣里的動(dòng)力、架控、安全防護(hù)等性能和越野能力，同時(shí)PK團(tuán)隊(duì)也分別產(chǎn)出多集越野紀(jì)實(shí)節(jié)目，帶領(lǐng)網(wǎng)友、車主了解西域的瑰麗風(fēng)景、領(lǐng)略長(zhǎng)途越野的魅力。

早在今年4月，韓路便率領(lǐng)《韓路游記》團(tuán)隊(duì)作為科考志愿者，遠(yuǎn)赴阿爾金山進(jìn)行生態(tài)科學(xué)考察。為期一周的科考期間，科考團(tuán)隊(duì)駕駛東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)穿越中國(guó)知名的四大無(wú)人區(qū)之一的阿爾金山，沿途領(lǐng)略旖旎美景、多變天氣、野生保護(hù)動(dòng)物、西域風(fēng)土人情，在高海拔、多路況中檢測(cè)途達(dá)的動(dòng)力、空間、油耗、車身四驅(qū)等車輛性能，并記錄沿途見(jiàn)聞、趣事，為網(wǎng)友見(jiàn)證、了解神秘的阿爾金山和邊民風(fēng)情留下了非常珍貴的紀(jì)實(shí)材料。截至目前，《韓路游記：阿爾金山科考之旅》節(jié)目全網(wǎng)觀看量已經(jīng)超過(guò)2600萬(wàn)，相關(guān)微博話題閱讀超1447萬(wàn)。

《韓路游記·阿爾金山科考之旅》路線(部分)

而在隨后的5月底至6月的春夏之交，陳震則率領(lǐng)《越野路書》團(tuán)隊(duì)從天山最東端的哈密出發(fā)，沿著絲綢之路北路線，經(jīng)吐魯番、烏魯木齊到安集海、特克斯、昭蘇、惠遠(yuǎn)，最終到達(dá)中哈邊境霍爾果斯國(guó)門，完成由東向西穿越天山的越野之旅。其間探險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)途經(jīng)著名的魔鬼城，穿越庫(kù)木塔格沙漠，感受“百里丹霞”、安集海大峽谷等奇特地貌，徜徉著名的伊犁薰衣草海，在豐富的立體景觀中見(jiàn)證天山走廊沿途風(fēng)景的壯麗、蒼涼與瑰奇，感受與想象中不一樣的新疆風(fēng)土人情，而沙海、陡坡、峽谷、草原、森林等多樣地貌也驗(yàn)證了途達(dá)的優(yōu)越越野性能。截至目前，《越野路書·天山走廊》5集節(jié)目已收獲近2700萬(wàn)播放量，并創(chuàng)造近3萬(wàn)條粉絲互動(dòng)。

《越野路書·天山走廊》路線

作為易車獨(dú)家策劃的2018年越野大事件，韓路、陳震“穿越西域”活動(dòng)的成功舉辦體現(xiàn)了易車強(qiáng)大的IP運(yùn)營(yíng)能力和內(nèi)容營(yíng)銷能力。隨著車企對(duì)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容營(yíng)銷的青睞加劇，以及優(yōu)質(zhì)汽車IP商業(yè)價(jià)值日益提升，通過(guò)打造平臺(tái)和橋梁，以優(yōu)質(zhì)內(nèi)容連接車企、IP與車主、網(wǎng)友，成為易車落地和深化“連接用戶，提升體驗(yàn)”3.0戰(zhàn)略的重要手段。

早在2017年9月，易車便發(fā)布泛汽車領(lǐng)域粉絲經(jīng)濟(jì)平臺(tái)易車號(hào)，并依托易車號(hào)推出旨在扶植優(yōu)秀內(nèi)容創(chuàng)作者的“創(chuàng)易計(jì)劃”，投入數(shù)億元孵化、投資泛汽車領(lǐng)域IP，同時(shí)進(jìn)行多維商業(yè)化運(yùn)作。截至目前，創(chuàng)易計(jì)劃孵化及投資IP已達(dá)46家，全網(wǎng)粉絲量超過(guò)6000萬(wàn)，在包括廣州車展、北京車展、《中國(guó)汽車行》、孵化的諸多節(jié)目中進(jìn)行商業(yè)化嘗試和操作，通過(guò)內(nèi)容營(yíng)銷、事件營(yíng)銷、場(chǎng)景營(yíng)銷等多種商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，為車企提供品牌推廣、營(yíng)銷等服務(wù)，并取得了優(yōu)異的效果。

本次“誰(shuí)更野”活動(dòng)的策劃和收官，即是體現(xiàn)易車IP運(yùn)營(yíng)能力和內(nèi)容營(yíng)銷能力的一次重要“肌肉秀”。易車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著商業(yè)模式的成熟，未來(lái)易車將聯(lián)合創(chuàng)易計(jì)劃IP為車企和車主、網(wǎng)友提供更多優(yōu)質(zhì)內(nèi)容和服務(wù)，以賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈多端共贏。