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更暢快的出行,福特撼路者比漢蘭達(dá)更勝一籌!

2018-11-07 00:02:49 來(lái)源:我車網(wǎng) 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
隨著目前汽車市場(chǎng)的各類車型不斷增多,對(duì)于想要購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇也變得越來(lái)越多。像福特撼路者和豐田漢蘭達(dá)這樣的SUV車型,既能滿足全家的出行,在越野上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)!每個(gè)人的購(gòu)車需求不同,在意的重點(diǎn)也就不盡相同。但不可否認(rèn)的是,無(wú)論哪款車型,能同時(shí)兼具更多更好的性能必定更受消費(fèi)者青睞。

除了車的實(shí)用性和功能性之外,在顏值這塊也是很多消費(fèi)者比較注重的部分!福特撼路者是采用非承載式車身的硬派SUV,擁有非常大氣的美式硬朗外觀,放眼望去的第一眼給人感覺就是高大威猛,龐大的車身給人一種十足的安全感。其長(zhǎng)寬高分別為4892mm1862mm1837mm,從車身長(zhǎng)寬高而言,撼路者十分大氣,秒殺了不少同級(jí)別車型。對(duì)比之中,漢蘭達(dá)則是標(biāo)準(zhǔn)的日系風(fēng)格,相比較撼路者而言更加“小”。漢蘭達(dá)的為4855mm1925mm1720mm,從車身長(zhǎng)寬高而言,漢蘭達(dá)的秀氣嬌小,顯得比較拘束,撼路者更顯霸氣。

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還有一點(diǎn)不得不提的就是兩者結(jié)構(gòu)上的差異,結(jié)構(gòu)上福特撼路者后橋使用硬性連接的牙嵌式機(jī)械差速鎖,低速四驅(qū)模式更能將扭矩放大2.48倍,性能和它的外觀一樣剛猛有力。福特撼路者自帶的TMS全路況管理系統(tǒng)有公路、泥地、草地、雪地、沙地和巖石山地等多種不同駕駛模式可供駕駛者選擇,輕松面對(duì)各類不同路況。

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漢蘭達(dá)作為城市SUV,2.0T的動(dòng)力在日常的家用上算是夠用。全新漢蘭達(dá)還配備了VSC車身穩(wěn)定控制、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞剎車輔助系統(tǒng)、RCTA倒車警示系統(tǒng)、BSM行車變道警示系統(tǒng),在日常的鋪裝路面上行駛時(shí)可以為消費(fèi)者乘坐提供極強(qiáng)的舒適性和駕駛感。漢蘭達(dá)使用的承載式車身,面對(duì)復(fù)雜的路況,由于車身結(jié)構(gòu)的限制,導(dǎo)致其在非鋪裝路面行駛時(shí)卻不能夠很好的通過(guò),抗震能力也就一般!

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不得不承認(rèn),福特撼路者和豐田漢蘭達(dá)在不同的方面都有著各自的優(yōu)勢(shì),但是綜合來(lái)看,福特撼路者在性能和空間上都比漢蘭達(dá)要更顯優(yōu)勢(shì)。毋庸置疑,撼路者才是兼具家用和越野的首選車型!

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