隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入多元化時(shí)代，動(dòng)力總成系統(tǒng)將出現(xiàn)多種技術(shù)路線并行發(fā)展，而純電驅(qū)動(dòng)的增程式解決方案正在成為新能源探索的新思路。在品鑒會(huì)上，金康賽力斯和小康動(dòng)力的技術(shù)代表們分別向大家作了主題報(bào)告，其中金康賽力斯科技中心副總經(jīng)理劉楊勝介紹了整體研發(fā)體系能力。通過(guò)立足硅谷的全球化研發(fā)布局，金康賽力斯擁有中國(guó)領(lǐng)先、世界先進(jìn)的高性能純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和智能增程電驅(qū)技術(shù)，可以給用戶(hù)帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。

相比同級(jí)產(chǎn)品，SF5所搭載的電驅(qū)系統(tǒng)體積更小，重量更輕。同時(shí)，SF5還采用了金康賽力斯自主研發(fā)的增程系統(tǒng)，其核心由自主研發(fā)的 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步發(fā)電機(jī)組成。金康賽力斯科技中心項(xiàng)目總監(jiān)汪鴻志表示：“作為金康賽力斯的新電動(dòng)轎跑SUV，SF5增程型百公里加速小于4.8秒，可實(shí)現(xiàn)全時(shí)電驅(qū)，里程無(wú)憂，沒(méi)有到不了的遠(yuǎn)方。”

活動(dòng)當(dāng)天，專(zhuān)家評(píng)委們還參觀了金康賽力斯兩江智能工廠，并親身體驗(yàn)了SF5增程車(chē)型的加速性能。通過(guò)主題講解、工廠參觀以及動(dòng)力體驗(yàn)，專(zhuān)家評(píng)委們對(duì)SF5的動(dòng)力領(lǐng)先性有了更深入的了解。

在交流討論環(huán)節(jié)，科技部新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)專(zhuān)家王秉剛對(duì)新能源汽車(chē)國(guó)家政策進(jìn)行了詳解，同時(shí)闡述了對(duì)未來(lái)動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展的看法，他認(rèn)為，SERES SF5采用增程式解決方案，其自主研發(fā)的智能增程控制系統(tǒng)，可根據(jù)車(chē)輛不同的行駛工況規(guī)劃最佳的動(dòng)力傳動(dòng)路徑，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，以保證車(chē)輛在能耗、動(dòng)力、NVH、排放等性能時(shí)刻處于最佳平衡點(diǎn)。這也使得SF5的動(dòng)力性和舒適性?xún)?yōu)于傳統(tǒng)燃油車(chē)型和混動(dòng)車(chē)型，尤其是在稀薄空氣的高原地帶，擺脫了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力下降的問(wèn)題。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化研究所總工程師周榮非常看好增程式技術(shù)路線的發(fā)展前景，并坦言，SF5采用的智能增程電驅(qū)技術(shù)既能解決短途環(huán)保和排放的問(wèn)題，又能解決純電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)途續(xù)航里程問(wèn)題。這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅為電動(dòng)車(chē)提供了更優(yōu)的解決方案，也為用戶(hù)提供了全新的出行選擇，是中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展的方向之一。

據(jù)悉，這是“中國(guó)心”年度新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選活動(dòng)的首場(chǎng)品鑒會(huì)，小康動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)數(shù)年入圍“中國(guó)心”評(píng)選，并多次獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)。小康集團(tuán)旗下的金康賽力斯作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的一顆新星，以高性能純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和智能增程電驅(qū)技術(shù)備受行業(yè)關(guān)注，同時(shí)，其新電動(dòng)轎跑SUV SF5也在本次品鑒會(huì)上獲得了專(zhuān)家評(píng)委們的一致認(rèn)可和點(diǎn)贊。據(jù)悉，新車(chē)將于年內(nèi)上市，將成為新能源汽車(chē)的新選擇。