自主品牌銷量節節升

根據長安汽車官方數據顯示，長安系中國品牌汽車的十萬余臺銷量中，乘用車總計為79708輛，而SUV板塊則以56904輛斬獲中國品牌SUV市場銷量冠軍。其中，長安汽車CS75作為長安系中國品牌乘用車中的擔當產品可謂是功不可沒。長安CS75 PLUS自上市以來持續火爆,3月實現銷售12891輛,環比增長655.6%,帶動CS75系列實現銷售18424輛, 排名3月SUV銷量榜第二，緊隨哈弗H6。此外，長安CS35 PLUS憑借10780輛的優異表現,助力長安CS35系列交出10891輛的成績單，環比增長467.8%，加冕小型SUV細分市場冠軍。

轎車方面，長安逸動系列的成績同樣喜人，在長安逸動PLUS開啟預售僅20天就收獲一萬余臺訂單的火爆情況下，長安逸動系列在3月交出了銷售10432輛、環比增長371.2%。此外，長安汽車子品牌同樣表現優異。其中，長安歐尚X7銷量為11677輛，助力歐尚品牌單月銷量達到17028輛，實現512.5%的環比增長；長安凱程3月銷量再破2萬輛,達到25678輛,環比增長589%。

合資品牌方面，長安系的表現并沒有自主品牌的強勢增長，依然陷在疫情的“旋渦”當中。3月份，長安福特銷量11009輛，同比2019年同期15265輛下滑27.9%，長安福特第一季度銷量30456輛，同比下滑17.2%；長安馬自達銷量6715輛，同比2019年同期14223輛下滑52.8%，長安馬自達第一季度銷量為17340輛，同比下滑48.1%。

長安集團預計今年業績扭虧為盈

雖然長安系的合資品牌表現還有待提高，但是這并不影響長安汽車2020年的財政盈虧大局。根據長安汽車同時公布的《2019年業績快報》和《2020年一季度業績預告》顯示，即便2019年長安汽車歸母凈利潤虧損26.47億元，同比由盈轉虧，同比下降488.81%。但由于2020年第一季度的優異表現，長安汽車預計2020年實現歸母凈利潤5億元至7.5億元，較去年同期的虧損20.96億元大幅扭虧為盈，每股收益0.10元至0.16元。

長安汽車相關負責人表示，受到疫情影響的長安汽車銷量迅速復蘇的主要原因一方面是經過“第三次創業——創新創業計劃”后，長安汽車品牌號召力與產品競爭力得到了大幅提升。另一方面，長安汽車面對疫情采取了一系列有效的應對措施，為企業業績快速回升打下了基礎。