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強者眼里永遠有機會,全球化戰(zhàn)略帶領長城汽車全面起飛

2020-07-16 11:55:13 來源:我車網 編輯:伍思齊 瀏覽:
進入2020年,全球汽車行業(yè)受到疫情影響,形勢愈加嚴峻,整體銷量呈現(xiàn)嚴重下滑的趨勢,據中汽協(xié)數據顯示,今年上半年乘用車產銷分別完成775.4萬輛和787.3萬輛,同比分別下降22.5%和22.4%。

長城汽車

在這樣的不利形勢下,長城汽車卻逆市上揚,2020年1-6月累計銷售新車395,097輛,連續(xù)4個月環(huán)比增長。

今年上半年,受疫情等因素影響,全球汽車市場受到較大沖擊。但車市在不確定性中也蘊藏著機遇,伴隨著中國市場的復蘇,長城汽車堅定信心、明晰方向,堅持以科技立品牌,以產品和創(chuàng)新營銷贏市場,上半年實現(xiàn)銷量、科技與品牌的領勢制勝。

長城汽車

究竟是什么造就了長城汽車的逆勢增長呢?在筆者看來,正是長城汽車這些年所做的積累造就了今天的有利局面。長城汽車通過優(yōu)化產品結構、加速新品導入,持續(xù)深耕SUV、皮卡市場,鞏固品類優(yōu)勢,以品牌提價值。

長城汽車

在市場火熱的時候不急躁,按部就班的投入技術研發(fā)成本,而在市場冰冷的時候則不氣餒,積極開發(fā)全新技術,增強產品實力,進一步拓展海外市場。一直以來,長城汽車戒驕戒躁,在市場劇烈動蕩的格局下依舊保持住自己的穩(wěn)健步伐。

長城汽車

長城汽車魏建軍董事長曾表示:“長城汽車不能只在家里考第一,一定要率先走出去,到全球去拓展市場,到外資品牌的家門口去競爭。”走向國際化是中國汽車能否真正被世界所認可的關鍵,它也意味著中國汽車工業(yè)與全球汽車工業(yè)的正面競爭。對于中國汽車產業(yè)而言,不能只做到“墻內開花”,拓展海外市場,做到“墻外也香”才是至關重要的一步。

長城汽車

今年1月-2月,長城汽車相繼收購印度塔里岡工廠和泰國羅勇府工廠,全球化版圖進一步擴大。長城汽車和寶馬集團合作也邁出堅實一步,6月20日,光束汽車工廠在江蘇張家港打樁施工,項目按計劃順利推進。

長城汽車

加速經營布局的同時,長城汽車在全球也積極踐行企業(yè)社會責任。面對國內突發(fā)的肺炎疫情,長城汽車向全國各地區(qū)捐款、捐車總價值達885萬元,助力國家抗擊疫情。全球疫情蔓延下,5月,長城汽車南非哈弗子公司在約翰內斯堡貧民區(qū)Alexander開展了價值10萬蘭特的食品物資援助活動。6月,長城汽車印度哈弗子公司與CARE(國際救助貧困組織)攜手,向印度1100戶困難家庭提供救濟包。同時,長城汽車還向智利、厄瓜多爾、伊拉克等地積極捐款捐物,與全球人民共克時艱。

長城汽車

這次突如其來的疫情對于長城汽車而言,是一次檢驗成色的試金石,真金才能不怕火煉,只有大潮退去,才知道誰在“裸泳”。在全球汽車市場整體蕭條的不利形勢下,長城汽車依舊保持穩(wěn)健市場表現(xiàn),展現(xiàn)出來了自身的強勁實力,產銷量保持穩(wěn)健,未來其將向世界第一SUV品牌繼續(xù)發(fā)起有力沖擊。

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