2020年全球銷量突破20萬臺！目前唯一年銷突破20萬臺的中國皮卡品牌！廣州國際車展開幕日，長城皮卡給出的“年終總結”簡單而有沖擊力。在疫情影響和中國車市進入存量時代的背景下，1-10月中國乘用車新車銷量下滑10%，而長城皮卡卻以同比增長58.2%的戰績，成為市場難得的亮色。

年銷20萬，是時候重新認識皮卡

長期以來，中國消費者對皮卡的印象停留在“工具車”層面，中國車市也從未把這個“實干派”劃入主流消費陣營。很少有人能料到，在普遍下滑的車市中，皮卡能走出一波上漲行情。1-10月，全國皮卡銷量為380200臺，同比增長10%，尤其在第三季度，更是達到了40%左右的“報復性增長”，而在其中，長城皮卡居功至偉。

2020年，一句話在皮卡圈流行起來，“中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城”，近50%的市占率、在29個省實現市占率第一、連續22年國內/出口銷量第一、全球累計用戶已突破180萬的長城皮卡，以一己之力拉動中國皮卡市場增長，并改變了皮卡聲量微弱的局面；旗下的長城炮，更是轟開了皮卡行業天花板，開啟皮卡3.0多用途乘用化時代，徹底顛覆了國人對皮卡的傳統認知。

破局者，總是能制造驚喜。長城炮僅用一年時間即達成銷量10萬臺，不僅是高端皮卡的銷量冠軍，更是整個皮卡市場的冠軍，月銷量領先合資皮卡10倍以上，全網皮卡關注度第一。

當皮卡成為現象級產品，意義就不只是銷量那么簡單。在長城炮身上，消費者看到了汽車生活的無限可能，行業看到了轉換思路、轉型升級的可借鑒樣本。總之，是時候重新認識皮卡了。

苦心不負，長城炮讓用戶愛上皮卡

也許有人會說，今年皮卡市場的火爆離不開多地解禁政策的實施，固然，政策的放開提供了機遇，但發現藍海并不等于能暢游藍海，連續占據高端皮卡銷量榜首的長城炮，靠的從來都不是在長城皮卡的肩膀上“躺贏”。

回顧2020年，如長城炮般勤奮的皮卡品牌鳳毛麟角。這一年，長城炮成功開拓乘用、商用、越野3大細分品類市場，拓展N類改裝車，黑彈、旅裝炮、救援炮、咖啡炮、野釣炮、穿越炮等紛紛上場，全方位滿足用戶多元化需求；跨界聯合越野、騎行、路亞、機車、露營等八大戶外興趣圈層，打造全場景皮卡車生活；從護航喜馬拉雅極限越野跑比賽，到舉辦路亞國際錦標賽，再到阿拉善集結和電音節嗨唱，長城炮不斷把產品融入到實際玩車場景中，在圈層營銷、體驗營銷和文化營銷的加持下，將潛在的用戶需求變成現實，讓皮卡乘用化消費趨勢逐漸形成。

不讓風潮成為“一時興起”，是長城炮努力的方向。線下，長城炮成立“炮火聯盟”官方車友會，并在全國各個區域成立省隊，打造區域車主聯盟，構建越野、旅行、音樂、交友等組成的完整的皮卡生態圈。線上，精心打磨馭炮而行APP，用“社交”、“越野”、“游戲”、“智能”四大屬性牢牢吸引消費者的目光，營造24小時不下線的皮卡根據地。

在長城炮的一輪輪猛攻下，皮卡文化在各個領域生根發芽并流行起來。

發布用戶戰略 共創、共建、共享的生態等你“開炮”

不論是年銷20萬輛，還是一年10萬輛，對擁有24年發展歷史的長城皮卡而言，都是狂歡后的新起點。歡呼聲尚未散去，長城皮卡已經在布局未來。廣州國際車展上，長城炮發布用戶戰略，將以用戶為中心，攜手用戶，構建共創、共建、共享的互聯網用戶生態，與用戶真正“玩在一起”。

這張“玩在一起”的藍圖，可以用豐富多彩來形容——

玩在一起，攜手共創：“我的車，我來造”，全方位讓用戶參與全生命周期的產品共創，不僅概念、造型、名字，還有用戶喜歡的周邊產品。

玩在一起，共建生態：馭炮而行APP+炮火聯盟車友會，以全面升級的數字化用戶服務理念，構建中國皮卡文化大本營，和用戶共同成長，讓皮卡成為一種生活、一種態度、一種精神。

玩在一起，共享紅利：未來每一個用戶都有機會成為長城皮卡的股東，長城皮卡將眾籌造車，讓用戶共享紅利；長城皮卡將打通改裝、戶外等跨界圈層，打造皮卡公園，讓用戶暢享高品質皮卡車生活。

當用戶愛上皮卡，銷量對長城炮乃至長城皮卡而言，可能僅僅只是一個渠成水自來的數字。未來，長城炮將繼續深耕國內皮卡市場，與用戶共同打造豐富多彩的中國皮卡文化，助力每一位熱愛生活的人，活出生命遼闊，馭見驚奇人生；同時，率先在澳洲、南美、南非、中東上市，與國際主流皮卡品牌同臺競技，劍指世界前三，讓長城炮在全球流行起來！