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強(qiáng)大“心臟”加持 第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版擎動車市

2020-11-26 16:49:53 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:

11月20日,2020(第十八屆)廣州國際汽車展覽會拉開帷幕,傳承神車基因的第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版車型一經(jīng)亮相,便贏得了無數(shù)粉絲的青睞。原因?yàn)楹危侩x不開它強(qiáng)大“心臟”——GW4N20發(fā)動機(jī)的加持。

(第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版)

不少人會有疑問了,一臺發(fā)動機(jī)在整車中有這么大的作用?事實(shí)上,不少懂車的人都知道,在一輛燃油車的成本構(gòu)成當(dāng)中,動力總成占據(jù)了整車成本的近50%,可以這么定論,在動力總成領(lǐng)域的技術(shù)積淀,決定了整車產(chǎn)品品質(zhì)的高低。那么第三代哈弗H6搭載的GW4N20發(fā)動機(jī)到底有多強(qiáng)大?我們不妨往下看。

(GW4N20發(fā)動機(jī))

首款國產(chǎn)量產(chǎn)米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)高效率低油耗

大多數(shù)人對一輛車的需求都是“吃得少,跑得快”,而“高效率低油耗”似乎是一直是一個矛盾命題。多年來,長城汽車始終致力于苦練“內(nèi)功”,從未停止過對動力總成的研發(fā)與革新,GW4N20發(fā)動機(jī)作為首款國產(chǎn)量產(chǎn)米勒循環(huán)發(fā)動機(jī),最大功率150kW,最大扭矩320N•m,讓“吃得少,跑得快”成為可能。

GW4N20發(fā)動機(jī)最大的特點(diǎn)是有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,熱效率達(dá)到了38.3%,躋身世界內(nèi)燃機(jī)熱效率第一梯隊,全工況下油耗降低5-8%,低負(fù)荷工況油耗降低15%。為了讓發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到38.3%,GW4N20發(fā)動機(jī)的燃燒室和進(jìn)氣道進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,讓發(fā)動機(jī)的壓縮比達(dá)到了12:1。在此基礎(chǔ)上,GW4N20發(fā)動機(jī)運(yùn)用米勒循環(huán),通過進(jìn)氣門早關(guān),使膨脹比大于壓縮比,讓氣缸內(nèi)混合氣燃燒更充分,從而降低油耗。

除了米勒循環(huán)和高壓縮比,這款發(fā)動機(jī)所采用的350bar頂置噴油器也起到了至關(guān)重要的作用。高噴射壓力能夠帶來更出色的霧化效果,讓空氣與燃油混合的更充分。同時,頂置噴油器設(shè)置,相比側(cè)置式距離火花塞更近,更易于混合氣燃燒,提升燃燒穩(wěn)定性,有效抑制爆震的產(chǎn)生,也避免了濕壁現(xiàn)象導(dǎo)致的機(jī)油乳化,從而進(jìn)一步降低了油耗。

整體重量下降10%輕量化設(shè)計再節(jié)油

除了在熱效率方面的提升,GW4N20發(fā)動機(jī)在輕量化設(shè)計上也下足了功夫。除了用質(zhì)量更輕的鋁合金缸體替換了此前的鑄鐵缸體外,對發(fā)動機(jī)零部件也進(jìn)行了大量輕量化設(shè)計,缸蓋集成了排氣歧管,并且采用組合中空式凸輪軸替換實(shí)心凸輪軸、中空充鈉氣門以及使用塑料缸蓋罩等,一系列優(yōu)化設(shè)計讓其整體重量下降了10%,從而實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油目標(biāo)。

動力更強(qiáng)勁響應(yīng)更迅捷可靠性佳

熱效率的提升及輕量化的設(shè)計,使得GW4N20發(fā)動機(jī)有著更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性,而更佳的油耗表現(xiàn)并沒有犧牲GW4N20發(fā)動機(jī)的動力性,其采用雙流道渦殼,相比普通的單流道設(shè)計,其流道直徑更小,廢棄排出時流速更快,有效提高控制精度和動態(tài)響應(yīng)。而低轉(zhuǎn)動慣量渦輪,有著體積小質(zhì)量輕的優(yōu)勢,更易于被廢棄推動,渦輪能在較低轉(zhuǎn)速介入,有效減少渦輪遲滯效應(yīng),從而使動力更強(qiáng)勁響應(yīng)更迅捷。

不僅如此,GW4N20發(fā)動機(jī)從2016年開始研發(fā)到2020年開始量產(chǎn),完成各類整機(jī)驗(yàn)證160余項,包括400小時冷熱沖擊試驗(yàn)、600小時交變負(fù)荷試驗(yàn)、200小時全速全負(fù)荷試驗(yàn)、25萬次起停專項可靠性、整車高溫高寒試驗(yàn)等,試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均在國標(biāo)的基礎(chǔ)上加嚴(yán)50%以上,可靠性試驗(yàn)總時長累計達(dá)5000小時以上,確保了高可靠性。

正是憑借高性能、高效率和低排放等領(lǐng)先優(yōu)勢,GW4N20發(fā)動機(jī)被評為“中國心”2020年度十佳發(fā)動機(jī)稱號,憑實(shí)力展現(xiàn)出長城汽車在核心技術(shù)上的突破與創(chuàng)新。而我們也足以相信,搭載這個強(qiáng)大“心臟”的第三代哈弗H6 2.0T四驅(qū)版,再加上第二代7DCT變速器,智能四驅(qū)系統(tǒng),無疑在車市更具競爭力,再續(xù)國民神車傳奇。

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