二手車交易本身屬于低頻交易，傳統(tǒng)市場中，車主和買家對于二手車的市場價格了解比較有限，定價權(quán)在很大程度上控制在掌握市場動向的傳統(tǒng)渠道手中。依賴“低買高賣”方式賺取差價的傳統(tǒng)渠道，會盡可能將買賣雙方信息隔離，通過擴大信息不對稱賺取利益。因此，最終車主和買家對于同一輛車的價格認(rèn)知差異巨大，從而讓市場車價更為不透明，而買賣雙方的權(quán)益也愈發(fā)得不到保障。

瓜子二手車自創(chuàng)立以來就始終強調(diào)“沒有中間商賺差價”的C2C交易模式，所涉交易均為買賣雙方直接成交，因此積累了海量真實反映市場行情的交易數(shù)據(jù)。在這一基礎(chǔ)上，瓜子通過人工智能算法的迭代，創(chuàng)建了針對二手車的精準(zhǔn)定價“瓜子價”。由于統(tǒng)計了大量真實歷史成交價格，剔除了人為定價的干擾因素，“瓜子價”成為最接近二手車真實價值的市場指標(biāo)。

結(jié)合瓜子的直賣模式，“瓜子價”對于買賣雙方透明可見，也就破解了差價環(huán)節(jié)的“黑箱”奧秘，使車主和買家站在同樣的標(biāo)準(zhǔn)上看待市場：車主能夠基于瓜子價了解到自己車輛真正的市場價格，買家也能夠基于瓜子價了解市場行情，明確購車意向。

這意味著，瓜子二手車在行業(yè)內(nèi)第一次將二手車真實價值信息提供給普通用戶，正式推動行業(yè)價值空間從交易差價向增值服務(wù)轉(zhuǎn)移。用戶基于透明可信價格進(jìn)行交易，能夠顯著提升二手車的交易效率與體驗。數(shù)據(jù)顯示，使用“瓜子價”作為一口價定價的瓜子保賣業(yè)務(wù)，其車輛周轉(zhuǎn)效率較傳統(tǒng)二手車交易提升了3倍以上。

瓜子二手車副總裁王曉宇表示，隨著時代發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，規(guī)范化、透明化、品質(zhì)化是二手車交易的必然發(fā)展方向，瓜子二手車的保賣業(yè)務(wù)和“瓜子價”正是推動這一發(fā)展的重要舉措。未來，隨著人工智能應(yīng)用加深與新零售業(yè)務(wù)的落地配合，瓜子二手車將持續(xù)在二手車行業(yè)的發(fā)展變革過程中，以探索者和實踐者的身份不斷創(chuàng)新。