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比Siri更能聊,江淮乘用車3.0時代首款SUV嘉悅X7即將上市

2020-04-13 16:25:31 來源: 編輯:伍思齊 瀏覽:
近日,記者從江淮乘用車官方獲悉,江淮乘用車3.0時代首款SUV嘉悅X7將于4月下旬上市。新車定位中型SUV,在智能語音、智能娛樂以及智能出行等方面表現出色,是一款比Siri更能聊的SUV。同時,作為江淮乘用車加速布局3.0時代的最新力作,嘉悅X7將與嘉悅A5形成“轎車+SUV”的多元化產品矩陣,有望助力江淮乘用車贏得更多市場份額。

嘉悅X7

3.0時代賦能筑牢品質基石,嘉悅X7將掀起SUV市場新風潮

當前,中國SUV市場從增量市場轉為存量市場,競爭愈加白熱化,對汽車品質提出更高要求。江淮乘用車快速反應,精準把握市場脈搏,即將推出更具價值感和競爭力的全新SUV嘉悅X7,滿足消費者的高價值需求。得益于江淮3.0時代的體系力賦能,嘉悅X7自帶高品質基因,為其在存量時代的“品質競爭”中提供高起點。

江淮乘用車3.0時代植根于江淮與大眾深入合作的大背景中。在此期間,江淮通過與大眾的合作,引入德國VDA質量管理體系,并耗資2億元改造升級生產線,“同設備、同人員、同標準”,切實保障了下線的每一款產品都滿足大眾全球化的品質標準。大眾賦能,意味著嘉悅X7將延續正宗德系品質。

嘉悅X7

同時,作為江淮乘用車3.0時代的新品,嘉悅X7還有江淮雄厚的技術研發能力加持。江淮汽車是自主品牌中少有的掌握了一整套獨立技術研發能力的汽車企業,擁有一支近5000人的高水平研發團隊,14456件專利,為嘉悅X7注入了強大的技術基因。而隨著江淮乘用車與華為、百度、科大訊飛建立戰略合作伙伴關系,凝聚在嘉悅X7的智能科技也更加緊跟時代步伐,切合消費者的需求。

此外,自2005年起江淮汽車就開始布局全球化設計,如今已擁有涵蓋合肥總部設計中心、意大利都靈設計中心以及日本東京設計中心這三部分組成的工業設計中心。嘉悅X7造型設計出自大師之手,不僅滿足“顏值”美,更達到了“功能”美和“客戶價值”美,實現了SUV審美風潮的再進化。

大眾賦能淬煉品質,技術賦能硬核創新,設計賦能引領潮流,這就是打造嘉悅X7產品魅力的三大利器。具備過硬產品實力的嘉悅X7,或將在SUV市場掀起一股熱潮。

比Siri更智能會聊,嘉悅X7亮點滿滿值得期待

作為江淮乘用車3.0時代的首款SUV,嘉悅X7在智能、空間等方面頗具亮點,將給消費者帶來物超所值的用車選擇。

在智能配置上,嘉悅X7誠意滿滿,帶來更高價值感和科技感的駕乘體驗。車內配置12.3英寸“雙高清液晶屏”組合的中控屏和儀表盤,酷炫吸睛。其中,液晶儀表屏全數字化顯示,可根據個人喜好自由切換三種主題模式,還能夠顯示導航路徑,既方便又安全。嘉悅X7還搭載J-Link智聆車聯網系統和科大訊飛車載語音3.5系統,隨時陪你侃天侃地,比Siri更能聊的SUV真香。

不僅會聊,嘉悅X7還能唱!內置移動KTV、咪咕視頻、高德地圖等車機軟件,擁有海量在線多媒體資源,滿足日常娛樂需求。其中,移動KTV是嘉悅X7極具吸引力的亮點,對K歌愛好者而言,是一個非常貼心的配置。而APP遠程控制、感應電動尾門等實用性配置也帶來更便捷的駕乘體驗。此外,嘉悅X7全系標配14項全功能車身電子穩定系統和TESS爆胎應急安全系統,高配車型還配備AEB自動緊急剎車和LDWS車道偏離警示系統等科技配置,安全感十足。

嘉悅X7

智能安全配置亮眼,嘉悅X7空間同樣令人驚喜,全家出游一臺就夠。嘉悅X7車身尺寸為4776mm/1900mm/1760mm,軸距2750mm,秒殺同級的大空間帶來更舒適的駕乘空間,全家出游人再多也不怕坐不下。后排放倒容積最大可拓展至1358L,地板幾乎完全平整,實用性更強。嘉悅X7還搭載了0.84㎡ 超大規格全景天窗,在提升車內采光度的同時,也將為消費者帶來更通透寬敞的用車享受。此外,車內航空式電子檔桿、INFINITY燕飛利仕高品質音響系統、自動雙溫區空調、高填充皮質運動座椅和主駕6向電動調節等功能配置,也進一步提升了駕乘舒適性。

產品矩陣“嘉”速度,引發江淮3.0時代競爭力“質變”

憑借優秀的產品力,全新而來的嘉悅X7有望按下江淮3.0時代發展的加速鍵。在此之前,作為江淮乘用車3.0時代首款轎車,2019年上市的嘉悅A5,以“溜背+掀背”的潮流外型及大眾賦能的品質,創造過上市40天訂單破萬的成績,領跑掀背式轎車市場。嘉悅A5在市場上的成功,奠定了江淮乘用車3.0時代更時尚新潮、更高品質的基調。

在此基礎上,江淮乘用車在產品布局上再度發力,即將推出3.0時代的首款SUV嘉悅X7,年內還將推出嘉悅X4和嘉悅X系列的另外一款6座SUV,進一步豐富“嘉悅”品系,滿足消費多元化的購車需求。接下來,江淮3.0時代嘉悅X系列SUV將與嘉悅A5組成更完善的產品矩陣,組合拳出擊開啟“嘉”速度,助攻江淮乘用車實現銷量爬升,引發江淮3.0時代競爭力“質變”。

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