隨著探歌一步步的實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，直到今天探歌在佛山一汽大眾工廠進(jìn)行場(chǎng)地試駕，我們對(duì)探歌的了解更近了一步，這款在發(fā)布會(huì)上號(hào)稱“可以跑拉力賽的SUV”，是否真的名副其實(shí)？這是我們今天的重點(diǎn)，至于外觀和內(nèi)飾的部分，可以參看之前的探歌圖解。

四驅(qū)體驗(yàn)部分：

T-ROC探歌全系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次引入DQ381濕式雙離合變速器，無論動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都超越同級(jí)。T-ROC探歌使用了第五代博格華納中央差速器，并搭載了4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可提供更強(qiáng)脫困能力，配合Active Control多路況駕駛模式選擇系統(tǒng)，可提供4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式，使T-ROC探歌輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

濕滑路面的加速、剎車、繞樁體驗(yàn)：

碰巧趕上臺(tái)風(fēng)，所以佛山一整天都在下雨，探歌也就順便進(jìn)行了更高的難度的濕滑路面測(cè)試。麋鹿測(cè)試、蛇形繞樁、0-100m加速及制動(dòng)等多項(xiàng)專業(yè)測(cè)試項(xiàng)目，最大程度地還原了探歌在城市道路環(huán)境下帶給消費(fèi)者的駕駛樂趣。

總結(jié)： 探歌從綜合角度來說，顏值、動(dòng)力總成、四驅(qū)性能上都很出色，對(duì)于城市駕駛來說兩驅(qū)完全夠用，而且駕駛起來輕松愉悅，四驅(qū)車型更多是應(yīng)對(duì)一些0ff road路況，對(duì)于喜歡經(jīng)常去戶外活動(dòng)尤其是翻山越嶺，輕度越野，有4MOTION會(huì)更加安全可靠。