鳳凰網(wǎng)汽車•搶先試駕 十萬級(jí)合資家用車市場(chǎng)一直以來都是競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境最為復(fù)雜也最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，各路人馬在這片“中原大地”上競(jìng)起逐鹿。不論是依靠強(qiáng)大的分銷推廣渠道，亦或者是堆砌一些奪人眼球的前沿配置，近年來不少車企推新都可以在一時(shí)間大出風(fēng)頭。不過查閱近年來的緊湊型車銷售榜單不難看出，長(zhǎng)期位居榜單前列的幾款車型更多的是憑借對(duì)于市場(chǎng)需求的敏銳洞察和深刻理解，而今天的主角——別克英朗就是這樣一款車型。

作為別克品牌布局家用車市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，銷量長(zhǎng)期位居前列的英朗系列一直追求與市場(chǎng)的高度契合，而伴隨近兩年消費(fèi)者對(duì)車型外觀的個(gè)性化、年輕化的追求，以及對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛，別克英朗也于去年底推出了中期改款車型。新車在造型、配置、動(dòng)力等方面均進(jìn)行了不同幅度的優(yōu)化，力爭(zhēng)進(jìn)一步鞏固其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。而究竟新車將為我們帶來如何耳目一新的用車體驗(yàn)?zāi)兀肯旅嫖覀兙蛠砭唧w聊聊。

身為一款改款車型，新款英朗不出意料得僅對(duì)車身外觀的細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，其采用全新家族式的飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵，令前臉造型更顯犀利硬朗。黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵的組合，讓新車的視覺中心自然而然地聚焦于車標(biāo)之上。同時(shí)飛翼格柵橫向貫通至兩側(cè)車燈，加強(qiáng)了車頭橫向的視覺感受與整體感。尾部方面，變化最為明顯的是牌照安裝位置由后備箱中央移至了后保險(xiǎn)處，是的車尾顯得更加簡(jiǎn)潔。兩側(cè)尾燈進(jìn)行了微調(diào)，線條更加修長(zhǎng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣發(fā)生了變化。

內(nèi)飾方面，新款英朗沿用了老款車型的內(nèi)飾布局，但在選材用料方面更加講究。其選用了高檔車流行的時(shí)尚棕真皮材質(zhì)，營(yíng)造出高檔的座艙氛圍。三輻多功能方向盤的做工十分厚重，外觀也比較耐看，功能按鍵得到了豐富，而后面的儀表盤設(shè)計(jì)應(yīng)用了彩色顯示屏，按照雙圓盤來布局，但升級(jí)比較保守。配置方面，別克英朗一直以來都算是“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”的代表。7英寸中控液晶屏集成全新一代eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，功能非常齊全，觸摸屏的靈敏度也很不錯(cuò)。語音識(shí)別技術(shù)以及高德導(dǎo)航功能的嵌入則帶來了很高的實(shí)用性。和大多數(shù)車型一樣，新車也同時(shí)支持蘋果和安卓系統(tǒng)。此外，新車的特色配置還包括自動(dòng)大燈、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警，電子防炫目?jī)?nèi)后視鏡以及TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)是新款英朗變化最大的部分，也是該車型上市之初最具爭(zhēng)議的地方。眾所周知，為了應(yīng)對(duì)各個(gè)國(guó)家日趨嚴(yán)苛的汽車尾氣排放要求以及日益升高的油價(jià)，近幾年在全世界范圍內(nèi)了掀起了一波“小排量渦輪增壓引擎”的浪潮，就連一向?qū)Υ肃椭�以鼻的德系車，近兩年也開始朝這個(gè)方向靠攏。

新款英朗全系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)排量不同共分為1.0T和1.3T兩款雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為92千瓦，峰值扭矩為170牛•米，這和當(dāng)下一些主流的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)相當(dāng)，并且相比老款英朗的1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升了8千瓦和27牛•米。而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為120千瓦，峰值扭矩為230牛•米，這甚至比當(dāng)下流行的2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更勝一籌，同時(shí)相比老款車型1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升了14千瓦和30牛米。從數(shù)據(jù)上來看，新款英朗的動(dòng)力表現(xiàn)要比老款車型出色很多。

總結(jié)：不甘于故步自封、對(duì)于市場(chǎng)變化嗅覺敏銳的別克，通過對(duì)新款英朗外觀和配置方面的鮮明調(diào)整來進(jìn)一步塑造和鞏固其市場(chǎng)地位，而三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用則是其中跨度最大的一步。總的來說，2018款別克英朗車型繼續(xù)深耕于10萬級(jí)的細(xì)分市場(chǎng)，并逐步形成了與同級(jí)別對(duì)手之間的優(yōu)勢(shì)壁壘。更時(shí)尚、更智能、更好開......加上如今銷售終端幅度不小的優(yōu)惠政策，相信2018款英朗將延續(xù)并有實(shí)力超越此前優(yōu)異的銷售戰(zhàn)績(jī)。